循环水冷却主要靠蒸发的方式进行散热。（）
相似题目
-
机组循环水通过冷水塔的散热方式主要是接触散热和蒸发散热。
-
根据冷却剂种类的不同，冷凝器可归纳为四类，即（）、空冷、水－空气冷却以及靠制冷剂蒸发或其它工艺介质进行冷却的冷凝器。
-
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（）。
-
循环式冷却水主要靠（）的方法来散热。
-
蒸发散热通过（）和（）两种方式进行。
-
家禽的皮肤没有（），全身披有羽毛，因此当外界温度升高至26.6℃时，辐射、传导、对流的散热方式受到限制，其蒸发散热的方法，主要靠蒸发排出水蒸汽来调节体温。
-
循环式冷却水主要靠蒸发的方式（）。
-
间冷器将蒸发器蒸发出来的含酸蒸汽用循环水进行冷却，冷凝液排入（）。
-
机械循环双管系统，由于散热器冷却形成的重力循环作用压力可以忽略不计，因此在进行各立管散热器并联环路的水力计算时不必考虑散热器冷却造成压力不相等这一因素。
-
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
-
当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
-
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
-
当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。
-
GK1C机车冷却系统一共有（）节散热器组进行高温和中冷循环冷却。
-
循环水冷却过程，夏季主要靠（）散热，冬季主要靠（）散热。
-
在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。
-
填料的作用是将布水器洒下的热水溅洒成（），以增大水和空气的接触面积和（），增强水的蒸发和传导的散热作用，水的冷却过程主要是在淋水装置中进行的。
-
蒸发循环水冷却塔利用的传热方式是热传导。
-
循环冷却水系统水的冷却，主要是通过（）散热。
-
却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成，第二种方式是靠（ ）来实现的。
-
冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成
-
冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）来完成.
-
当冷却水温达到时冷却水开始经过散热器进行大循环？（）
-
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水部件是()。