采用发动机后置后轮驱动的汽车总重量（）到车轮上
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发动机后置后驱动传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理。
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按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）
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发动机后臵，后轮驱动布臵型式的汽车，能使汽车总重量（）地分配到前、后轴上，车厢面积利用（）。
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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
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汽车行驶系统的功用是承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的（）。
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后置发动机后驱动（RR）汽车将发动机装于汽车的（），后轮驱动。
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发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用（）。
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发动机纵向前臵后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。
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汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为（）
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汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（）
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载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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发动机后臵，后轮驱动布臵形式的汽车，发动机散热较（），远距离操纵较（）。
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发动机后置后轮驱动的轿车，用FR表示。
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汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）
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发动机飞轮输出的转矩经汽车（）传到驱动车轮上。
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传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。
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采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。
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当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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汽车制动时重量前移，造成前后轿的制动力比例发生变化，出现轮胎滑拖。如果前后轮制动时按变化后的前后轮垂直载荷（附着重量)（)，便能充分利用前后轮的附着力，车轮不易滑拖。
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采用发动机后置后驱动汽车使汽车总量（)到车轮上。
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三轴式变速器一般用于发动机前置后轮驱动的汽车（）