在INMARSAT系统中，船站若想得到岸站操作员的技术援助可用业务代码（）。
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在Inmarsat系统中，常规通信时选择岸站转接到陆地用户的原则是（）。
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COSPAS-SARSAT卫星系统由（）组成 1）COSPAS/SARSAT卫星 2）INMARSAT卫星和COSPAS/SARSAT卫星 3）岸站和船站 4）406MHZEPIRB和本地用户终端 5）任务控制中心和搜救协调中心 6）网络协调和运行控制中心
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INMARSAT-C系统中，我国北京岸站的311识别码用于（）通过其与用户进行通信。
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在Inmarsat系统中岸站的作用是（）。
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在Inmarsat-F系统中岸站的缩写为（）。
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在Inmarsat系统中移动站岸站的缩写为（）。
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INMARAT-C系统中只有在（）情况下，岸站可以与所选择船站通信.
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INMARSAT系统水上移动业务识别中，组成B船站的识别码位（）.
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INMARSAT卫星通信系统中，使用全向天线的船站是（）.
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在INMARSAT系统中，不能使用电传业务的船站是（）.
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INMARSAT-B系统岸站工作在（）波段。
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在Inmarsat系统中，遇险通信时选择岸站转接到RCC的原则是（）。
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INMARSAT系统中，发送电话时船站应选择（）信道
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Inmarsat系统中，新加坡岸站兼作（）卫星覆盖区的NCS。
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INMARSAT系统中，船站天线根据（）实现对卫星的跟踪
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在Inmarsat-F系统中移动站岸站的缩写为（）。
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InmArsAt系统由船站、岸站、网络协调站和卫星组成，下列（）是网络协调站的缩写词。
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在Inmarsat系统中岸站的缩写为（）。
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GMDSS操作员在维护保养Inmarsat-F船站时，进行的主要工作是（）
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从Inmarsat-C船站中课查看到的本洋区工作岸站及其业务状态信息是从（）信道收到的
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（）145Inmarsat-C系统中,岸站把存储在计算机中的由船站发来的电文通过（）转发至路上目的用户
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（）131 在inmarsat-b/f 系统中，北京岸站在各个洋区的转接服务的连续码是（）
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