转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧外圈原型为269mm者mm()
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()mm,同一转向架内簧自由高度差不大于()mm。
-
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()
-
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()。
-
转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
-
铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。
-
转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。
-
K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为()。
-
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:减振弹簧(外圈原型275)为()mm
-
修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()
-
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:减振弹簧(外圈原型269)为()mm。
-
转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。
-
同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差,转8AG、转8G、转K2型为(),转K1型为()。
-
转K5转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差摇枕弹簧为:,减震弹簧为41mm-47mm()
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:摇枕弹簧为mm()
-
转K4型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:减振弹簧外圈原型265mm者为mm()
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧外圈原型275mm者为mm()
-
减振弹簧外圈原型275mm者,转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:减振弹簧外圈原型275mm者为mm()
-
铁路货车临修转向架修理时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于(),同一转向架内簧自由高度差不大于()。
-
转向架组装时转K4型转向架减振弹簧外圈原型275mm者,同一组减振弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()
-
转向架组装时转E21、转E22型转向架同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为()
-
转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为mm()
-
转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于,同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为()
-
转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差,外圈原型为的减振外圆弹簧不得装车使用()
推荐题目
- 国家竞争力不仅包括综合实力,还包括()
- 经营者首先要保障消费者的人身和财产安全。
- 验收送电所有工作准备就绪后,由验收组织人员向调度部门申请送电,并根据启动送电方案逐项操作,直至送电结束。
- 图中显示图像为()https://assets.asklib.com/psource/2015112117192739164.jpg
- 企业代号可用英文字母或阿拉伯数字或两者兼用组成。
- 男性,44岁,因胸骨后剧痛5小时来院急诊,诊断为超急性心肌梗死入院。立即做冠状动脉造影,显示左冠状动脉前降支中段阻塞。入院10小时突然死亡。本例超急期心梗心电图表现应为()
- 合作协议或草稿是有技术入股这一情况必备的。()
- 电机轴悬式悬挂一般只用于速度低于()km/h的机车。
- 由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的,空管部门应当每()向承运人通告航班动态信息
- 李某,男,67岁,患者突发右侧肢体活动不利,言语不清,口角流涎,伸舌右偏、口角斜,血压180/100mmHg,便秘三日未行,脉弦,舌暗红苔黄腻。 中风辨证为闭证的应选用奇经八脉中哪条