工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少检查1遍。（)
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高速铁路断轨经永久处理后，工务段应安排人员添乘后续列车，根据添乘情况（线路检查仪数据）按（）km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。
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添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。
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线路工区对辖区正线、到发线曲线正矢，每月至少要结合线路检查全面检查（）。对其它线路曲线正矢，每季度检查（）。
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无人值守的变配电所中的电力电缆线路，每月至少应进行一次巡视检查。
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沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。
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架空线路应定期巡视和检查，其周期应根据运行状况、地区环境及重要性等综合情况确定，一般情况下，35KV及以上架空线路，每月至少一次，10KV及以下架空线路至少（）一次
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夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。
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高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。
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遇开放的出站（进路）信号机突然关闭，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由（）发布列车继续运行的口头指示。
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各代维管理单位每月完成至少（）线路的检查：检查并记录线路段落名称和发现的问题。100%5%3%10%
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正线线路和道岔，每月应检查（）次，其他线路和道岔，每月应检查（）次。
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遇开放的进站（进路）信号机突然关闭，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认（）后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示。
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电力线路巡视检查周期，定期巡视每月至少（）。
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正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
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天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对线路状态、___进行检查确认。
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高速铁路的线路平面、纵断面应每年至少检查一次，由集团公司工务检测所负责（）
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有高铁路线路设备的工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于（）遍
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在线路开通后不超过（）的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.7条
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天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对线路状态、周边环境进行检查确认。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.7条（）
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检查周期：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
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动态检查应以综合检测列车检测（或轨检车、轨道确认车，以下同）结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（）
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使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业时必须在维修天窗点内进行。（)
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主管在责任市场除星期天外，每天必须检查线路;经理每月必须对每个主管至少检查一条线路，每月必须检查12条线路（）
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车站值班员（列车调度员）接到工务部门（口头、电话等）降雨量达到出巡警戒值的通知时，立即通知区间运行的列车司机加强瞭望，注意运行，并根据设备管理单位申请联系列车调度员安排添乘列车（单机）检查线路（）
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