本项目路基原地面处理后压实度应不小于()
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为使路基土方能均匀压实,要求使用平地机或推土机将原地面推平,平整度不超过()。
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二级公路填方地段,路床顶面以下0~80cm的路基压实度应不小于()。
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高速、一级公路路基压实度标准,路床应不小于()%。
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城市快速路、主干路原地面以下0~30mm范围内,采用重型击实标准,土的压实度应不低于()。
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二级及二级以上公路的“三背”回填应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于()。
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为保证施工质量,对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为: (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实。 土方路基施工技术的施工组织设计中存在哪些问题?
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()路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80m)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
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高速、一级公路路基压实度标准,上路堤应不小于()%。
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柔性管道沟槽回填,在管顶正上方500mm-1000mm范围内,可采用原土进行分层回填,但压实度应不小于( )
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柔性管道沟槽回填,在管顶正上方500mm范围内,压实度应不小于( )
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三渣基层的压实度应不小于()。
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为保证施工质量,对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为: (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实。 完善路基施工技术施工的质量控制关键点的内容。
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为保证施工质量,对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为: (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实。 在编制施工组织设计前,技术部还应该收集哪些资料?
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高速公路、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于()。
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路基顶面表层的整修,补填的土层压实厚度应不小于()mm。
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为保证施工质量,对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为: (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实。 该段土石路堤填筑存在哪些问题?
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第196题:二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于()。
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高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。( )
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路基顶面表层的整修,应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实厚度应不小于100mm,压实后表面应平整,不得松散、起皮。()
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高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于()。
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公路路基顶面表层的整修,应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实厚度应不小于 mm,压实后表面应平整,不得松散、起皮()
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城市快速路、主干路热拌沥青混合料面层压实度应不小于()。
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路基施工前,原地面经处理后的外观应符合下列要求()。
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本项目土方路基上路床压实度应不小于()
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