装配发动机时，用手转动曲轴，若超过角度可反向转回。
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发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。
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在装配轴承后，用手转动轴或轴承座时，轴或轴承座应能均匀、轻快、灵活地转动。
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内燃机轴瓦烧坏的特征有曲轴用手无法转动，内燃机运转沉重、吃力，有时（）或自行熄火。
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发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（）
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发动机换用不同辛烷值的汽油时，应将固定螺钉放松，将真空调节装置的支架转动一定角度，转动角度的多少可从（）的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动（）壳体时，点火提前角（）。
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航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。
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活塞式压缩机的曲轴与轴瓦装配时，应检查曲轴各曲臂的开度差，要求不超过（）mm/100mm.
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发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。
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汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。
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发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。
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曲轴转动的角度，在发动机每个工作循环和每一行程分别是（）。
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对于动叶可同时转动的轴流式通风机，只要把所有的叶片同进偏转一定的角度，大约（）度，不必改变叶轮的转向，就可以实现全矿井的风流反向。
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2.5L发动机安装过程中转动曲轴时应注意事项为（）
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发动机在起动时，曲轴的最初转动是借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的。
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K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。
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可调导向轮叶片转动角度决不能超过45°，若超过将使风机损坏。
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开动机床前须按要求向各部位注油，了解各操纵手轮及手柄的用途之后，以()各机构的工作情况，必须用手转动机床主传动电动机轴，如果该轴能自由转动则可开动主传动电动机。
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调整后轴承时，用手转动大齿轮，若转动不太灵活可能是（）没有装正。
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检查曲轴的转动角度时用（）进行测量。
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当转动曲轴时，依次观察发动机各缸的两个气门，先动的为（）气门，紧接着后动的为（）气门。
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在装配主减速器时，用手转动主动锥齿轮，若转动灵活不发卡说明轴承松紧合适。()
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用电流表法检查转子绕组断路故障时，用手将转子慢慢转动，若电流表的指针发生（），表明转子绕组断路
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发动机装配时，将曲轴、飞轮等零件组装成曲轴飞轮组的工艺属于装配（）
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15、反接制动时当转子转速接近于零时，应立即自动切断电动机电源，否则，电动机将会反向转动。
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