循环水泵是系统内热媒流动的动力，靠水泵的压力克服水在系统中的流动阻力，通常使用的是电动离心水泵。
相似题目
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汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。
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强制循环锅炉介质的流动动力主要来自水泵的压力。
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蒸汽供暖不需任何外来动力，依靠自身压力克服系统阻力向前流动。凝结水靠其管道坡度及（）的余压流至凝结水箱内。
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流化状态的固体颗粒就是靠推动力克服流动过程中产生的各种阻力，来达到的（）目的。
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闭式水系统的定压点宜设在循环水泵的吸水处，定压点最低压力应（）系统最高点压力。
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锅炉介质的流动动力主要是来自水泵的压力。
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一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动。
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水泵的功用是对冷却液加压，使其在冷却系统中加速循环流动。由于离心式水泵具有结构简单、尺寸小、工作可靠、（）等优点，因而得到广泛的应用。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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循环水泵的（）应不小于换热器内部系统的压力降与系统管网的压力降。
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带辅助循环泵内置式启动分离器的直流锅炉，启动压力是靠燃烧建立，而流量是靠给水泵和辅助循环泵共同建立的。
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泡沫系统的工作过程是水泵的压力水分两路流动。
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水泵是靠高速旋转的（）获得能量来做功，并使液体获得一定的压力能和动能。
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采用封闭循环的水热力网系统，为防止热力网循环水泵入口汽化，要求运行中泵的入口处具有一定压力，一般入口压力不低于（）MPa。
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强制循环的动力主要时依靠水泵的压头作为推动力，强迫炉水循环流动。
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预热系统的循环水泵组装后，须经空转试验、性能试验及密封性试验。当水温在70-80℃范围内，水泵转速为3000r/min，水泵出口压力为0.1Mpa，其流量不小于（）
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自然循环采暖系统的热水锅炉，其压力来自循环水泵的压力。
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水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中循环流动。
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循环水泵的扬程主要是用来克服管道系统中的沿程阻力。()
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传统供热系统由于热源循环水泵扬程按整个管网的最不利环路压力损失配置，近端用户资用压力必然过大。（)
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机械循环的热水供暖系统由锅炉、输热管道、水泵、散热器和膨胀水箱等组成。系统水循环的动力依靠水泵，系统的最高处要设置膨胀水箱;供水干管应按水流方向有向上的坡度，坡度为0.003;并在最末一根立管前的供水干管的最高处设置集气罐和排气阀。（)
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某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa，抽汽压力0.8MPa，冷凝器工作压力为10kPa，回热器排出0.8MPa的饱和水，忽略水泵功，求循环热效率(如图所示)。
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水在管道内流动或流经净水构筑物及设备时，由于克服各种阻力等因素，而使压力下降，这种压力下降称为水头损失。（)
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"水在管道内流动或流经净水构筑物及设备时，由于克服各种阻力等因素，而使压力下降，这种压力下降称为（）