磨损、不平衡、发热变形、振动、异响是滑动配合部位的故障现象。
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电机转子不平衡，会使电机运行时发生振动和噪声，加速（）磨损，缩短电机的使用寿命。
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连杆大头瓦过热和异响是什么原因？
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连杆小头瓦过热和异响是什么原因？
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汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。
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异响是指汽车总成或机构在工作中产生的（）响声。
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防止增压器振动的措施包括（）。Ⅰ.定期换新轴承；Ⅱ.定期清洗叶片；Ⅲ.定期检查安装间隙；Ⅳ.转子定期检查磨损和变形；Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
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在零件的嵌合部位、静配合处，它们之间虽然没有宏观的相对位移，但在外部变动负荷和振动的影响下，却会产生微小的滑动，此时表面上产生大量的微小氧化物磨损粉末，由此造成的磨损称为（）。
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磨损、不平衡、发热变形、振动、异响是（）故障特征。
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与发动机负荷无关的异响是（）
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汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。
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风机运行中产生振动常见的原因是：叶片积灰或磨损引起的不平衡。
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搅拌机有异响是因为（）。
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汽车和发动机异响是指（）
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转动配合部位会发生松动、磨损、发热、熔焊等故障。
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啮合传动部位的故障特征是磨损、破损、发热、异响、位移。
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转动配合部位的故障特征是松动、磨损、发热、熔焊。
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当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
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捷达车在3，4档行驶时有异响是怎么回事（）
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曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。
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吸风机运行中产生振动的常见原因是：叶片积灰或磨损引起的不平衡。
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汽车直线行驶时，（）有异响是轮毂异响的故障现象之一。
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变速器啮合齿轮或相互配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的35%（）
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异响是指设备运行过程中产生的()响声。
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在零件的嵌合部位、静配合处，它们之间虽然没有宏观的相对位移，但在外部变动负荷和振动的影响下，却会产生微小的滑动，此时表面上产生大量的微小氧化物磨损粉末，由此造成的磨损称为()。
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