国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。
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国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒，应由（）以自方器材和费用办理。
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国际联运中，装运过肉、鱼、野生禽兽之后没有洗刷的车辆，在不换装运送中（）。
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国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。
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国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
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国际联运换装运送时，在接收路国境站办理，根据双方协议，也可在（）的国境站办理车辆的移交。
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国际联运中，如包裹在运送途中按照海关或其他机关的指示发生滞留时，滞留所在车站应（），同时用电报通知包裹的发站和到站，并说明（）。
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在国际联运中如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的（）核收罚款。
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在新线铁路分界站对由新线铁路接入到达分界站卸车的重车，接入时按（）。
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国际联运运送动物时，发货人必须遵守货物发送国、到达国和过境国的（）规章。
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国际联运不换装运送时，在双方国境铁路协定中所规定的（）办理。
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中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
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在地方铁路分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车），按（）。
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在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达（）的重车，计算增加卸空车一辆。
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计算车站运输指标时，国境分界站向国外交出的重车或换装货物的卸车，按（）计算。
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在国际直通联运中移交的运送用具，应支付使用费。
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国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。
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国际铁路联运危险货物在国际联运中，发货人应切实遵守危险货物运送特定条件。
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在国际多式联运中，“枢纽”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。
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在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达分界站卸车的重车，接入时按（）。
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国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。
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国际联运货物在履行运输合同期间，如发现承运了不准运送的物品，尽管（），也应将这项货物截留，并按截留国家的国内法令和规章处理。
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在国境分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。
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在国境分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车），按（）。
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到达、中转列车中的重车，卸车地点在本铁路局集团公司管内的，须对卸空后的车辆办理扣车（）
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