16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于()。
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16型钩舌钩锁坐入量原型为()mm,钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型,不得在现车堆焊。
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手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于()。
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上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm,挂钩口磨耗不大于(),上锁销防跳台磨耗不大于2mm,上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm,上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm,上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:钩锁无变形、裂纹或止动块无丢失,锁面磨耗不大于()mm。
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钩锁挂钩轴磨耗不大于()。
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钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于3㎜,钩锁承台高度不小于()。
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下锁销轴直径磨耗不大于()或长度磨耗不大于()。
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17型车钩锁铁上部设有防跳止动块。该止动块可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。
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开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型钩舌鼻部厚度磨耗不大于()mm。
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钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于()。
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分解检查钩腔内配件时,锁面磨耗不大于()mm,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于2mm。
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下锁销轴直径磨耗不大于2mm或长度磨耗不大于()。
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分解检查钩腔配件时钩锁锁面磨耗不大于2mm,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于()。
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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时()
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货车段修时,17型钩尾框销孔直径磨耗不大于()。(应知应会-《段规》)
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分解检查钩腔内配件时,16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于()mm;
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16型钩身金属磨耗板材质()
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货车段修时,17型钩尾框销孔直径磨耗不大于()。
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厂修16型钩尾框距离前唇内侧95mm范围内任意一点直径大于φmm时更换()
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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修,焊后磨修恢复原形;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。()
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车钩缓冲装置中,依据三连杆机构改进图样,将上锁销组成铆钉轴直径φ15调整为16φ。()
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车钩缓冲装置中,13A型、16型、17型钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3。()
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集装箱平车各销轴直径磨耗大于()时更换
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