超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地增加些供油量。
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柴油机在110％标定负荷运转时，一般不超过（）。
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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的（）。
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柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。
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柴油机调速器的功能中，能逐步调整油门负荷，保持转速的稳定，发生超车时断油停车，发生主要故障时自动切断供油。
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根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是（）。
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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
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多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
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调速手柄置于全负荷位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速（）而向（）方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
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柴油机起动时由于负荷小，发动机转速低，所以要求供油量少。（）
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柴油机在超负荷工况工作时（）起调节作用，增加供油量。
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改变供油量的同时，调整负荷使转速不变，每调整一次，得到一个相应的参数点，在坐标图上将许多点连成线就能得到柴油发动机的（）。
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柴油机调速的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动的改变（）的供油量来维持柴油机的稳定运转。
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若柴油机负荷与供油定时不变，当转速降低时（）。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵在标定工况下的供油频率为（）。
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将循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
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柴油机工作时，转子分配式喷射泵供油量的调节是通过（）。
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当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。
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变压运行汽压降低，汽温不变时，汽轮机各级容积流量、流速近似不变，能在低负荷时保持汽轮机内效率不下降。
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柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（）。
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柴油机设置最大供油（）是为了防止柴油机超负荷运转。
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通常规定在标定工况下，多缸柴油机供油量不均匀度不断超过（）
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柴油机处于某一转速下稳定运转时，一旦外界负荷增加，则柴油机的平衡首先破坏，供油量与负荷不再适应，随即柴油机转速降低。（)
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柴油机喷油泵供油量不足时，会使调速器达不到标定转速。（)
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改变供油量的同时，调整负荷使转速不变，每调整一次得到一个相应的参数点，在 坐标图上将这些点连成线就能得到柴油发动机的（）
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