停车时，认真检查电动机温度是错误超过（），轴承温度是错误超过（）。
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刮板输送机运转中要勤检查电动机、减速箱及各轴承的温度是否正常，一般温度不得超过（）。
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曳引电动机运转时轴承温度不应超过（）。
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用手触摸检查电动机轴承轴承温度，当温度超过（）°时应及时汇报检修单位。
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当发动机排气温度超过（）℃时，安全保护起作用，应自动关机停车！
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正常运转时，应经常检查水泵和电动机，轴承温度不应超过（）℃。
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操作工在操作或检查运行设备时，要用听、闻、摸等方式监视设备是否正常，通常轴承部位不得有异常声响或不正常的温度，滚动轴承温度一般不超过（）时，认为是正常的。
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轴承故障II级报警时，超过规定的（）℃温度时在前方最近站内停车处理。
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电动机消防泵组在运转时水泵轴承温度不应超过100度，温升不超过35度。
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CRH2型动车组轴承温度超过规定值时，应立即在前方停车站停车请求处理。
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电动机试运转时，滚动轴承护盖温度不应超过（）
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用手触摸检查电动机轴承温度，当温度超过（）时应及时汇报检修单位。
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电动机为滑动轴承时，最高温度不得超过（）℃。
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电动机不超过生产厂规定，如无规定时滑动轴承运行温度不得超过65度，滚动轴承运行温度不得超过（）度。
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水泵与电动机的滑动轴承不允许超过75℃，滚动轴承温度不允许超过95℃，是为了（）。
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采煤机割煤时不得挤坏电缆和水管，电动机温度不超过（），否则应停车检查。
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当用温度计法测量电动机滚动轴承温度超过（）℃，滑动轴承超过（）℃时，就是轴承过热。
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离心泵巡检时，检查轴承及电机的温度是否正常，注意轴承温度，不要超过（）以上。
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《铁路动车组运用维修规程》,轴承温度超过规定值时，立即停车请求处理（）
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电动机运转时轴承的允许温升不超过环境温度40℃，即最高温度不超过80℃。（)
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当发动机排气温度超过（)℃时，安全保护起作用，应自动关机停车。
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当轴承温度超过温度报警时，立即停车，并用综合无线通信设备呼叫列车调度员【车站值班员】，报告（）。指派随车机械师下车检查故障车轴，随车机械师根据实测轴温和检查情况提出限速请求，由司机向列车调度员报告，按列车调度员的指示办理
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日常巡检过程中对一般电动机巡检时，主机、电机轴承温升不超过35℃，最高温度不超过75℃，电机接线盒位置温度不超过70℃。（)
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动车组列车运行途中出现车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员)（)，通知随车机械师处理。
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机车试运中停站时，应检查轴箱温度不得高于70℃，牵引电动机轴承温升不得超过55℃（）
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