化油器内喉管的功用是限制进气量。（）
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化油器采用双重喉管是为了增大进气量。
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汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，（）再根据来自ECU的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
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化油器的基本结构由浮子机构、混合腔及喉管、节气门、（）
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ECU是如何控制喷油器进入进气支管的燃油量的？
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按喉管来分，新型化油器有（）化油器。
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在讨论喷油脉冲宽度影响因素时，技师甲说在其他因素均不变的情况下，如果空气流量传感器检测到单位时间内的进气量越大，那喷油器的喷油脉冲宽度将越大；技师乙说在其他因素均不变的情况下，如果进气歧管压力传感器检测到的进气歧管的真空度越高，那喷油器的喷油脉冲宽度将越大。请问谁的说法是正确的？（）
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按重叠的喉管数目化油器可分为单喉管式，双重喉管式和三重喉管式。
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汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，喷油器再根据来自（）的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
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简单化油器内量孔的功用是什么？
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进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据。
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化油器采用多喉管的主要目的是使燃油雾化更好。（）
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不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。
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化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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汽油发动机喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？
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在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。
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简单化油器工作特性之一是：若曲轴转速不变，节气门开度很小时，喉管处的真空吸力小，气流流速低，被吸出的汽油量很少而混合气很稀。
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连续突然开关节气门，从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油，说明加速泵及加速量孔无故障。
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对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
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汽油机化油器喉管处空气流动的方向可分为（）。
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简单化油器喉管的作用是增大空气流速，在喉管处形成（）。
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电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
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电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。
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现代化油器采用多重喉管，其目的是为了提高()，改善雾化条件，同时又使进气阻力较小，以加大进气量。
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按喉管处空气流动方向的不同，化油器分为上吸式、（)式和（)式两种。