载频接收校准时候需要下列哪些设备()
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JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于()后,恢复按照载频选择(上下)开关进行信息切换。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2300Hz。
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TCC通过轨道电路()单元与轨道电路通信,向轨道电路发送载频和低频编码命令,并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。
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某现场需要用ZTE ZXG10 BSS设备替换XX公司的BSS设备,在制订搬迁计划的时候,需要注意以下哪些方面()
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机车信号设备应提供过绝缘节信息,即JY,当接收信号载频为750Hz,850Hz,2300Hz,2600Hz或交流计数长周期时,()为高电平,其余为低电平。
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YCABLE的功能是扩展XBUS,使CDUC+支持合成器跳频。一个TRU具有()个发射天线接口,()个接收接口。如果使用CDU-C+配置1个6载频小区,需要()付单极化天线。
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测量设备应按照规定的时间间隔或使用前进行校准或检定,以证明其能用于验证产品的可接收性
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分析小区各载频的接收电平性能测量话务统计项,可以反映以下哪些方面的信息().
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闭环电码化的载频多少()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2000Hz。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2600Hz。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收1700Hz/2300Hz。
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塔顶放大器的原理就是通过在基站接收系统的前端,即紧靠接收天线下增加一个低噪声放大器来实现对基站接收性能的改善。4载频小区双CDU配置下需要使用()个三工塔放。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收l700Hz。
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JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和()。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收2000Hz/2600Hz。
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Airbridge中,用ADD NBRCDMACH命令增加载频相邻关系时候需要注意()。
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机车信号设备应提供过绝缘节信息(JY),当接收信号载频为750Hz,850Hz,2300Hz,2600Hz或交流计数长周期(1.9s)时,JY为()电平,其余为低电平。
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TVM300型设备可接收、处理()种载频信息。
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载频接收校准时候需要下列命令()
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在估算接收机接收灵敏度的时候,需要以下哪些参数?()
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通过华为话统分析小区各载频的接收电平性能测量话务统计项,可以反映以下哪些方面的信息()
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JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定()
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在接收调拨商品的时候,以下哪些需要关注()