在运行情况下，GK1F机车的柴油机冷却水温应在（）之间
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190柴油机冷却水温应在73℃-78℃之间。（）
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GK1F机车中，水温在（）以上，8把位以上开始调速。
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东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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GK1F机车中下列（）水温继电器不会控制冷却风扇的运转。
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GK1C机车冷却水温低于60℃时，柴油机不能加负载（）
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GK1F机车中下列（）水温继电器不会影响冷却风扇的运转
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GK1C机车柴油机冷却水温高于（）℃时，机车报警装置报警。
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GK1F机车中，水温的报警温度为（）。
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GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）
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GK1F机车水温报警温度为（）
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内燃机车水温继电器是反映柴油机冷却水温的保护电器。
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运用机车柴油机水温应在（）之间。
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GK1F机车，水温在（）以上9把位以上开始调速。
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GK1F机车冷却水温（）在风扇偶合器进行自动降温
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GK1F机车90℃的水温继电器松脱时，不会影响机车运行（）
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正常情况下，冷却水温大于（）℃时，不允许停止柴油机。
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恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板；顺时针转动阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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GK1F机车水温在40℃以上方可启动机车（）
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东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
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内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化，自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动（）。
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机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于（），方可启机。
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GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
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GK1F机车中，水温在（）以下，8把位以上不用调速。
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DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
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