绞车停稳并摘钩后，司机应（）电源。
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小绞车司机发现绞车启动困难时应查明原因，（）强行启动。
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绞车正常停车后，各种手把都应放到零位，长时间停车或司机离开操作台时，必须切断电源，闸住保险闸。（）
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翻完铁摘钩后应注意哪些事项？
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某位司机接到上口传来的两点提升信号后，发现绞车启不动。半小时后绞车修复，可以提升。这时该司机应如何做（）。
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存放车辆时，必须对摘钩后的车辆进行可靠掩车。
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在绞车运行过程中，绞车司机应目视滚筒中线是否与斜巷地段（）一致。
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绞车司机在交接班时，交接双方应共同操作绞车（）。
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绞车的司机侧应装有不小于（）的金属挡板。司机操作时应有照明。
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行车工作中，如须取消进路，应确认列车确已停稳或未启动并通知司机后，关闭有关信号，再行取消。
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小绞车司机正常停车后，应刹紧制动闸，需离开岗位时，必须（）电源。
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绞车运行时，绞车司机应注意哪些？
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当小绞车司机运行中，绞车启动网难时，应强行启动。
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列车在车站对标停稳后，司机应把主手柄置于“B7”位，停车超过（）分钟，应把主手柄置于“EB”位。
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绞车司机在送电时，应先合操作开关及信号开关等，后合操作盘上电源。（）
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小绞车司机在交接班时双方应共同操作绞车（）确认绞车正常时，方可交接班。
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动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，改为手动开关门或隔离运行。
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人工驾驶模式下，列车在进站时禁止接受行调的普通呼叫，应待列车停稳后回呼行调；如列车在进站时，行调使用紧急呼叫模式呼叫司机，司机应立即应答（）
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救援列车与故障列车摘钩后，受存车线路长度所限，需要退行才能开通后方区间时，行调确认后方区间无其它列车占用时，可允许救援列车司机不换端以模式退行至防护信号机外，退行路径上的相关道岔必须处在人工预留状态（）
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故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向__，后__布按电话闭塞法组织行车的命令
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吊件卸放后，摘钩抽绳时，抽出绳子的一方不得站人以免绳头弹击伤人。《救援机械司机、副司机》（）
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出牛、拉车前必须和岗位司机联系，根据装车工的指示进行出牛、拉车摘钩、绞车操作（）
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由机车乘务员摘钩时，副（非操纵）司机在副司机一侧显示机车前移手信号时，司机应（）确认
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叉车运输途中停车时，应将货叉降到最底位置，可靠停稳并切断电源或油路才能离开叉车。（）
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大型养路机械摘车时，必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩（）