对汽轮机油和液压油，为了严格控制空气的混入，制定了（）控制标准

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• 某医院为了全面预防传染性非典型肺炎（SARS）在冬春季可能出现的流行和传播，特制定一整套消毒防疫措施，进行了消毒剂（器）的采购和专业人员的培训，布置了立体的防疫网络。对医院室内空气消毒主要采用（）

  A . A.聚维酮碘（碘伏） B . B.异丙醇 C . C.甲酚皂（来苏儿） D . D.漂白粉 E . E.过氧乙酸

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• 液压油混入空气的原因是（）。

  A . 油管接头松动 B . 密封纸垫破裂 C . 放气阀未开启 D . 背压调的过高 E . 系统管路过长

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• L-HL液压油和L-TSA汽轮机油有多项相同的性能指标，其中L-TSA油没有设立（）。

  A . A、氧化安定性 B . B、密封适应性能指数 C . C、破乳化值 D . D、粘度指数

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• 汽轮机油主要用于电力、船舶、化肥、化纤工业汽轮机组和大、中型水轮机组的轴承、齿轮箱、调速器以及液压控制系统，起（）、冷却和传递动力的作用。

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• 液压系统中混入空气，对系统工作有何影响？可采取哪些措施加以防范？

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• 当液压油中混入空气时，将引起执行元件在低速下（）.

  A . 产生爬行 B . 产生振动和噪声 C . 无承载能力

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• 某医院为了全面预防传染性非典型肺炎（SARS）在冬春季可能出现的流行和传播，特制定一整套消毒防疫措施，进行了消毒剂（器）的采购和专业人员的培训，布置了立体的防疫网络。对医院室内空气消毒主要采用（）。

  A . A.聚维酮碘（碘伏） B . 异丙醇 C . 煤酚皂（来苏儿） D . 漂白粉 E . 过氧乙酸

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• 某矿主井提升机液压油中混入了少许空气，则可能导致的后果或产生的现象为（）。

  A . 对提升系统无影响 B . 系统产生噪音和爬行 C . 制动油压出现过高 D . 延长松闸时间

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• 依据《电厂用运行中汽轮机油质量标准》（GB7596-2008），汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油（运行油）的量不足，需补加一定量的油品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。关于补充油的规定有以下哪些？（）

  A . 补加油宜采用与已注油同一油源、同一牌号及同一添加剂类型的油品，并且补加油（不论是新油或已使用过的油）的各项特性指标不应低于已注油 B . 补充油前应预先按预定的补加分额进行油样混合试验，确认无沉淀物产生，方可进行补充油过程 C . 如补加油来源或牌号及添加剂类型与已注油不同，还应预先按预定的补加分额进行混合样的老化试验。经老化试验的混合样质量不低于已注油质，方可进行补充油过程 D . 补加油牌号与已注油不同时，还应实测混合油样的粘度值确认其是否可用

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• 液压系统混入了空气后，应利用（）将空气排出。

  A . 排气装置 B . 闭气装置 C . 漏气装置 D . 轻载转车

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• 液压油中混入空气时，抵抗生成泡沫的能力，称为液压油的（）性能。

  A . A、抗磨损 B . B、抗泡沫 C . C、抗氧化 D . D、抗剪切

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• 换向迟缓，主要原因是：系统中混入空气，因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，液压油端空气（），致使工作台换向迟缓。

  A . A．体积膨胀 B . B．受热 C . C．受冷 D . D．体积压缩

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• 空气混入液压系统，当空气混入液压油中以后，一部分溶解到压力油中，大部分形成气泡浮游在压力油内，使压力油具有可压缩性，()下降，出现爬行。

  A . A、油膜强度 B . B、油的黏度 C . C、润滑性 D . D、驱动刚性

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• 液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了维护汽轮机油寿命，控制回油温度不超过（）℃。

  A . 60 B . 65 C . 70 D . 75

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• 依据《电厂用运行中汽轮机油质量标准》（GB7596-2008），汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油（运行油）的量不足，需补加一定量的油品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。关于补充油的规定有哪些？（）

  A . 补加油宜采用与已注油同一油源、同一牌号及同一添加剂类型的油品，并且补加油（不论是新油或已使用过的油）的各项特性指标不应低于已注油 B . 补充油前应预先按预定的补加分额进行油样混合试验，确认无沉淀物产生，方可进行补充油过程 C . 如补加油来源或牌号及添加剂类型与已注油不同，还应预先按预定的补加分额进行混合样的老化试验。经老化试验的混合样质量不低于已注油质，方可进行补充油过程 D . 补加油牌号与已注油不同时，还应实测混合油样的粘度值确认其是否可用

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• 液压油工作时若混入空气，对其工作性能并没有什么影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统中混入空气，对系统工作有何影响？可采取哪些措施加以防护？

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• 液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 空气混入液压系统。当空气混入液压油中以后，一部分溶解到液压油中，其余大部分形成气泡浮游在液压油内，使液压油具有不可压缩性，驱动刚性下降，出现爬行。（)

  是 否

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• 水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。（)

  是 否

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• 液压系统混入空气后会产生“爬行”和很大的噪声等。（)

  是 否

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• 液压传动介质中混入空气对液压系统工作状况影响不大。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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