为什么在冷挤压时，必须对零件进行润滑处理？

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• 用低溶点合金浇注时，对零件浇注合金的部位必须用沙纸打磨，然后用丙酮或（）进行清洗，以去除铁锈、油污。

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• 为了对齿轮进行描述，识读齿轮零件图时必须了解有关齿轮各部分的（）。

  A . 作用 B . 名称 C . 功能 D . 传动关系

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• 为什么零件渗碳后必须进行热处理？

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• 冷挤压的坯料为降低硬度，提高塑性，必须进行（）处理。

  A . 润滑 B . 磷化 C . 退火 D . 皂火

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• 润滑系的作用是向作相对运动零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现（）并对零件表面进行清洗和冷却。

  A . 液体磨擦 B . 减小磨擦阻力 C . 减少机械杂质 D . 减轻机机件磨损 E . 气缸散热

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• 对于已变形的钢板弹簧，不能单纯地在冷态下进行整形修复，因为这种方法只能保证几何尺寸，而不能恢复钢板的弹性，所以，必须重新进行热处理，才能恢复原有的弹性。

  A . 正确 B . 错误

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• 设备定期检查时，液压、润滑及冷却系统除清洗零件外，还应进行（）工作。

  A . A.调整 B . B.装配方法的改进 C . C.修复其磨损、失效零部件 D . D.更换其磨损、失效零部件 E . E.消除泄漏 F . F.试压

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• 柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 日常保养是操作工人每班必须进行的设备保养工作，其内容包括：清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、漏油、安全以及损伤等情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢冷挤压前，需要对坯料表面进行（）润滑处理。

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• 为什么必须对天然气进行净化处理？

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• 为什么塑料零件必须进行表面处理？

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• 在进行胸外心脏挤压时，必须密切配合进行口对口人工呼吸，一人急救时，每挤压心脏（）次，人工呼吸一次。

  A . A、3～4 B . B、5～6 C . C、7～8 D . D、9～10

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• 在移去煤中的雷管时，必须（），防止撞击、掉落、挤压或受热，在任何情况下不得（）。运煤皮带上发现雷管时应立即将皮带停下处理。取出的雷管，必须交（）处理。

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• 为什么在冷挤压前要对坯料进行退火处理？

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• 对表面进行喷丸或冷挤压处理的目的是抗磨。

  A . 正确 B . 错误

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• 设备定期检查时，液压、润滑及冷却系统除清晰零件外，还应进行（）工作。

  A . 调整 B . 装配方法改进 C . 修复其磨损、失效零部件 D . 更换其磨损、失效零部件 E . 消除泄露 F.试压

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• 铆工在对焊接结构零件进行划线时，除放出加工余量外，还必须考虑零件的（）。

  A . 膨胀量 B . 浪费量 C . 收缩量 D . 节约量

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• 日常保养是（）每班必须进行的设备保养工作，包括清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、漏油、安全以及损伤等。

  A . A．维修人员 B . B．专业维修人员为主，操作工人为辅 C . C．操作工人 D . D．操作工人为主，专业维修人员为辅

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• 冷铆时，要求铆钉有良好的塑性，所以钢铆钉在冷铆前必须进行消除硬化，提高塑性的退火处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 对喷灯加油、放油或拆卸喷嘴零件时，必须在（）后进行。

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• 对负荷______，相对运动速度______的零件，进行飞溅润滑。

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• 环境监测时边缘节点必须对采集到的数据进行一定的什么处理再发送给基站？

  A．解压 B．压缩 C．扩散 D．融合

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• 轴承大修其零件磷化处理时，应磷化的轴承零件表面必须重新进行磷化处理，零件表面磷化层的耐腐蚀性能要用标准（)溶液测试。

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