S700K电动转辙机外锁闭动程在尖轨(心轨)定位或反位时均等,其偏差不超过3.5mm。
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。
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S700K转辙机心轨锁闭铁调整量不小于4mm。()
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S700K型电动转辙机动作杆动程有()三种.
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S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置心轨第二牵引点的锁闭量为().
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S700K转辙机心轨锁闭铁调整量不小于().
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S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置心轨第一牵引点的锁闭量为().
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S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm
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S700K型电动转辙机检测杆随尖轨或心轨转换而移动,用来监督道岔在()时的状态。
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S700K型电动转辙机用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺中央,距两侧各().
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S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置尖轨第二牵引点的锁闭量为().
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S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置尖轨第一牵引点的动程为().
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S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔。
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装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机。
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S700K转辙机面对尖轨或心轨,转辙机安装在线路左侧,称为().
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S700K型电动转辙机检测杆随尖轨或心轨转换而移动,用来监督道岔在终端位置时的状态。
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S700K转辙机的动作杆的动程是()和外锁闭装置完成锁闭所经过的距离之和。
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装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置心轨第二牵引点的动程为().
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S700K型电动转辙机下层检测杆用于监督拉入密贴的尖轨或心轨伸出时的工作状态。此题为判断题(对,错)。
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S700K转辙机双机牵引国产外锁闭道岔尖轨处的第一牵引点的开程为()
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《技规》(高铁)第74条规定:装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机()
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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机
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外锁闭是指转辙设备将道岔转换到某一极限位置后,通过锁闭装置将尖轨与基本轨(心轨与翼轨)直接锁闭在一起。()
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