信号设备油漆油层应完整，储风缸应涂（），室外各种箱、盒的内部应涂白色或浅蓝（绿）色。

相似题目

• 接地开关垂直连杆应涂以（）色油漆标识

  A . A.黄色 B . B.紫色 C . C.黑色 D . D.淡蓝色

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• 根据“铁路驼峰信号施工规范”，室外箱盒配线应采用（）多股铜芯绝缘软线。

  A . 23×0.15 B . 42×0.15 C . 37×1.2 D . 7×0.52

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• 热力系统的热力管道应涂上（）的油漆。

  A . A、绿色 B . B、红色 C . C、不同颜色 D . D、同种颜色

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• 设备经过大修后，金属外露表面均应涂刷防锈漆，特殊部位（）等部件的外表面应涂红色油漆。

  A . A、防爆标志 B . B、油标 C . C、油管 D . D、注油孔

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• 储风缸缸体腐蚀深度超过（）时更换。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm D . 4mm

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• 设置贯通地线的区段，室外信号设备的各种接地线均应与（）连接。

  A . A.就近的安全地线 B . B.就近的屏蔽地线 C . C.就近的防雷地线 D . D.就近的贯通地线

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• 在日常检查保养时，需排放储风缸内的（）。

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• CTC系统实现各种功能时，应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性。

  A . 正确 B . 错误

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• 集流管外表面应涂成绿色油漆，灭火剂输送管道的外表应涂成红色油漆。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 220kV电压等级（）等设备微机保护应按双重化配置。每套保护均应含有完整的主、后备保护，能反应被保护设备的各种故障及异常状态，并能作用于跳闸或给出信号。

  A . 线路 B . 变压器 C . 高抗 D . 串补 E . 滤波器

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• 设备的特殊部位如外露（）等的外表面应涂红色油漆，以便区分。

  A . 轴头 B . 油管 C . 防护栏 D . 轴承杯 E . 油杯

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• 储风缸的水压试验持续时间为（）。

  A . 10～20min B . 10～30min C . 20～30min D . 30～50mi

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• 试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

  A . 60μm B . 40μm C . 50μm D . 70μm

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• 地刀垂直连杆应涂（）色油漆

  A . 灰 B . 银白 C . 黑 D . 蓝

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• 储风缸的主要作用是什么？

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• 储风缸吊卡直径腐蚀大于（）或裂纹时更换。

  A . 0.15 B . 0.2 C . 0.25 D . 0.5

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• 下列哪个车厢设备舱只吊装2个储风缸（）

  A . EC01/08 B . IC03/06 C . BC04 D . FC05

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• 储风缸焊修后须进行（）试验。

  A . 风、水压 B . 风压 C . 水压 D . 单车

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• 实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

  A．60μm B．40μm C．50μm D．70μm

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• 当储风缸风压为750kPa时，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（)kPa。

  A．500 B．600 C．700 D．750

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• JZ-7型空气制动机七步闸试验中手柄取出位检查：将自阀手柄由运转位迅速移置手柄取出位，均衡风缸应减压240-260kPa，列车管仍为定压，中继阀应自锁（）

  是 否

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• 钢模面板及活动部分应涂油漆。（)

  对 错

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• 电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均需安装牢固，应可靠接地（）

  是 否

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