AUSREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始搜救行动。
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AUSREP船位报告系统中电报种类包括有()。①航行计划报告;②船位报告;③遇险报告;④改航报告;⑤离港报告;⑥抵港报告;⑦最后报告
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现行的船位报告系统中属于全球范围的是()
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CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,将通过各种渠道核实该船是否安全。
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CHISREP船位报告系统中要求的特殊报告有()种。
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AMVER船位报告系统中变更报告的表示符号为()。
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AMVER船位报告系统中航行计划报告的表示符号为()。
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CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始播发PAN-PAN信号。
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CHISREP船位报告系统中一般报告包括().
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AMVER船位报告系统中抵港报告的表示符号为()。
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根据中国船舶报告系统船长指南,如果在船位报前2小时发送变更报,那么下一个船位报发送时间改为变更报后()。
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USREP船位报告系统中航行计划报告应在()发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告;②在船舶进入AUSREP海域后报告;③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告;④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告;⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告
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AUSREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始播发PAN-PAN信号。
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育强轮(呼号BOXZ)加入中国船舶报告系统(CHISREP),由于没有及时报告船位,致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样,据此可以判断该船报告延误的时间是()。
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AUSREP船位报告系统中变更报告的表示符号为()。
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AUSREP船位报告系统中航行计划报告的表示符号为()。
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AUSREP船位报告系统中要求的报告有()种。
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AMVER船位报告系统中要求的报告有()种。
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CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,便开始收救行动。
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AUSREP船位报告系统中最终报告的表示符号为()。
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CHISREP船位报告系统中要求的一般报告有()种。
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AUSREP船位报告系统中船位报告的表示符号为()。
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MVER船位报告系统中电报种类包括有()。①航行计划报告;②船位报告;③遇险报告;④更改报告;⑤离港报告;⑥抵港报告
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CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误()小时,系统将对该船进行预警。
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()CHISREP船位报告系统中,若船位报告延误_____,便开始搜救行动
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