门扇对中性:机构中心线距门吊板边缘均为30mm
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高柱进站信号机机柱中心至所属线路中心一般情况下为3100mm,机构最突出边缘距所属线路中心不小于(),最下方灯位中心距所属线路钢轨顶面不小于()。
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拼焊缝必须避开筒体上各个孔的位置,焊缝中心线距孔边缘应()mm。
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高柱信号机的突出边缘距正线线路中心不应少于2150mm。
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安全触板平时凸出门扇边缘约30mm,其被推入所需的力不不于()牛顿。
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站线信号机与所属、邻近轨道中心距设备突出边缘的距离为()mm(规定标准)。
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限界门吊板平齐,上缘距地面的高度为4.5m。
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矮柱出发信号机机柱顶面高出钢轨顶面()mm,机构最突出边缘距所属线路中心不应小于()mm。
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()取压法是指上、下游取压孔中心至孔板前后端面间距均为25.4mm±0.8mm。
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锚筋中心至锚板边缘距离不应小于()d,且不小于()mm。
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锅炉范围内管道对接焊缝中心距支吊架边缘不得小于50mm。
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货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面距离1100~4800mm间,距线路中心线距离可按()mm设计。
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侧向挡块施工施工前,应对桥上预埋套筒位置进行检查,靠近底座一侧预埋套筒中心轴线距底座板边缘距离为()cm
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缓冲层搭接宽度50mm,可用()点焊;每幅防水板布置适当排数垫圈(锚固点),每排垫圈距防水板边缘40cm左右。
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安全触板平时凸出门扇边缘约30mm,其被推入所需的力应不大于()牛顿。
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限界门吊板平齐,下缘距地面的高度为()m。
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打道钉时,道钉中心距枕木边缘不应小于50mm,内外侧道钉应错开()。
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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘1000mm。此题为判断题(对,错)。
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铁路货车轮轴运用限度车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于30mm。()
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钢轨端面以绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于2mm,左右两股绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝端板绝缘板距轨枕边缘不应小于100mm()
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墩台施工允许偏差,除设计有特殊规定外,墩台前后.左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差mm()
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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm,安全标线距站台边缘1 000 mm()
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无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm,安全标线距站台边缘1000 mm。《高速铁路技术管理规程》第143条
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无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm,安全标线距站台边缘1000mm。
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,限界门吊板下缘距地面的高度为4.5m。()
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