空气压缩机修复后应进行进、排气阀密封性能试验。()
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抽油泵组装后,()、各接头、吸人阀组件各密封面和油管螺纹进行密封性能试验。
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活塞式压缩机启动前工艺系统的准备工作是检查排气管路与总排气管路是否关闭,排气管路上截阀是否关闭,进、排气旁通管路是否关闭。
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检查进、排气阀密封质量除用铅笔画线的方法外,还可采用()。
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四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用()方法修复。
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当二冲程十字头式柴油机活塞严重损坏需封缸运行时,下述哪些设备处于正常工作状态()。 Ⅰ.气缸注油器 Ⅱ.滑油进十字头通路 Ⅲ.十字头和连杆 Ⅳ.起动空气管 Ⅴ.曲柄销轴承 Ⅵ.排气阀
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701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置,一位:快充气,将储风缸压力空气急速充入制动管。二位:慢充气,将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位:保压。四位~八位:减压,将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按()而增大。
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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()。
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四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用()修复。
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强迫油循环变压器安装结束后应进行,并经充分排气、静放后方可进行交接试验()
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