CRH2A司机室侧门检查时应确认司机室门、()、合页、气密橡胶、()等外观没有损伤且安装状态良好,闭合车门,气密橡胶不得有()现象。
相似题目
-
哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是()V。
-
NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
-
CRH2A型动车组司机室配备了灭火器、止轮器、扩音器等安全保护设备,灭火器、扩音器等存放在随车机械师间座椅上方,止轮器存放在右侧司机室门处。
-
非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。
-
NJ07型列车站台冲标10米之内,打开司机室侧门不影响半自动报站;冲标10米以上,打开司机室侧门,将不会影响半自动报站。
-
错开车门定义:指运营列车到站停车后,将司机室门打开。
-
司机室外无走台,司机室门应:()。
-
司机室侧门发生打不开、()、侧门脱轨等异常情况,则视为司机室侧门故障。
-
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车。
-
工作前,还必须确认()、()、()、限位装置、各部分电器联锁等装置的()、()可靠,并关好司机室门方可进行作业。
-
桥式起重机的司机室门及登上桥架的舱口门均应设置()。
-
司机室门关好后,HMI运行界面司机室门显示黄色,司机处理错误的是()
-
高速铁路搭乘动车组应急出动,抢修人员上车后应进入司机室,由随车机械师打开司机室门进入司机室,进入司机室人员不得超过()人,进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定,并全程观察接触网设备情况。
-
司机室侧门无法关闭时,列车运行限速()
-
杭州地铁4号线列车车门由司机室侧门、司机室隔间门和客室门组成()
-
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查,司机室门外观状态良好,开关功能正常、无卡滞,()安装牢固,门锁可以二级锁闭锁闭良好,内把手可以正常搬动且无松动。
-
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由司机及乘警负责,非主控端(不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责()
-
司机室侧门主要部件有()
-
()负责开启和关闭确认列车操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车
-
司机室侧门需要注油的地方有()。
-
ATB站台折返时到达司机下车并锁闭司机室侧门,确认安全后按压站台“ATB启动”按钮。改正()
-
单班单司机值乘的动车组司机需下车防护时,应指派()胜任人员对运用端司机室门进行看护,防止闲杂人员进入司机室。
-
司机严禁无故离开司机室,因特殊原因(如上厕所.倒水等)需离开司机室时,必须携带对讲机.GSM-R手持机.司机室门钥匙等,原则上不得超过()
-
工作前,还必须确认、()可靠,并关好司机室门方可进行作业