在常压下，蒸出高于350℃的馏分，势必要采用超过350℃的高温，这将引起油品发生明显的（）
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常压馏分油要控制残炭和重金属含量。
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将原油在一定的半精馏装置上，在常压下蒸得的（）馏分作为第一关键馏分。
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色谱仪是高于常压的气体混合物样品在载气的带动下通过色谱柱时，按一定的次序，一个一个的纯组分从色谱柱中流出来，这些组分处于常压状态，而质谱仪要求在真空状态工作，而且不希望（）一起过来，为了把这两种不同工作条件下的仪器连接起来，就要有一个中间接口，它是GC-MS的关键部件。
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汽油馏分（），煤、柴油馏分（），润滑油馏分350～500℃。
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6kV～35kV系统，当单相接地故障电容电流不超过下列数值时，应采用不接地方式；当超过下列数值又需要在接地故障条件下运行时，应采用消弧线圈接地方式。（）
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在常压下蒸汽温度高于（）时的蒸汽为过热蒸汽。
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只有在在常温常压下用理想气体状态方程式计算，误差才不超过（）.
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石油中的脂类主要集中在350℃以上的馏分中。
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原油常压精懷塔除了塔顶馈出的汽油馏分外，在精馏段还抽出其它产品，下面哪个不是（）。
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常压馏分油的干点都在（）以上。
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为了把原油中重馏分在其不会裂解温度下蒸出，就应使塔内的（）降低。
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在常压条件下加热蒸馏或回流时，液体量不能超过烧瓶容量的（）。
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通常把用原油简易蒸馏装置在常压下蒸得的（）馏分，称为第二关键馏分。。
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在什么情况下采用常压精馏？
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京沪高速铁路总投资2209.4亿元，全长1318公里，时速将超过350公里，有望成为世界上营运速度最快的铁路。京沪高速铁路的建设要在国务院和铁道部等有关部门的组织下进行。这表明（）
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常压蒸馏是在接近常压下蒸馏出（）、（）、（）等直馏馏分，塔底残余物为（）。
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常压蒸馏可以从原油中分割出沸点低于350℃左右的（），而减压蒸馏可以从常压蒸馏剩余的重油中拔出350-500℃左右的馏分称（），减压蒸馏中未能汽化的残剩部分称为（）。
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减压蒸馏是使常压渣油在（）绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油原料、裂化原和减压渣油。
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在常压蒸馏塔中，由塔顶到塔底的馏分，是由轻逐渐到重。
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水在常温下为液体，在常压下水温超过100℃时蒸发成气体。
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常压馏分油主要有（）。
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若分离的液体混合物在常压下是气态则采用常压蒸馏。
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为了统一称呼，一般将相当于常压下350℃～500℃的高沸点馏分称为常压瓦斯油（）
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在保持汽轮机输出功率一定的条件下，采用疏水逐级自流系统势必造成凝汽循环的发电量增加，从而增加了附加的冷源损失。（)
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