所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的（）℃时，混合料应予废弃。

相似题目

• 拌和后的再生沥青混合料出厂温度为（）。

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• 沥青混合料拌和站为防止沥青老化，烘干拌和筒内温度不宜超过（）。

  A . A、165℃ B . B、175℃ C . C、180℃

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• 沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。

  A . 正确 B . 错误

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• 聚合物改性沥青混合料的施工温度通常较普通沥青混合料的施工温度提高（）。

  A . A、5~10℃ B . B、10~20℃ C . C、20~25℃ D . D、25~35℃

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• 通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度( )。

  A . 低 B . 高 C . 相同 D . 无要求

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• 对热拌沥青混凝土路面在沥青混合料拌合时�沥青的加热温度应控制在（）。

  A . A、120~150℃ B . B、140~165℃ C . C、150~170℃

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• 沥青路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面泛油现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的（）℃时，混合料应予废弃。

  A . 25 B . 30 C . 35 D . 40

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• 沥青混合料出厂温度高于正常温度高限的（）时混合料应予废弃。

  A . A、20 B . B、30 C . C、40

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• SBS类成品改性沥青混合料的加热温度应不大于（）℃。

  A . 180 B . 195 C . 170 D . 175

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• 对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（）℃。

  A . 120～150 B . 140～165 C . 150～170 D . 160～180

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• 沥青路面施工时，碾压温度高的沥青混合料要比碾压温度低的沥青混合料困难大的多。

  A . 正确 B . 错误

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• 改性沥青混合料最高温度不得超过（ ）℃。

  A . 180.0 B . 190.0 C . 195.0 D . 200.0

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• 采用90号石油沥青拌和沥青混合料，摊铺温度正常施工时不低于（）。

  A . 125℃ B . 130℃ C . 135℃ D . 140℃

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• 拌制沥青混合料，烘干集料的残余含水量不得大于（）%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。

  A . A、0.5 B . B、1 C . C、2

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• 沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超过（）。

  A . 135℃ B . 145℃ C . 155℃ D . 165℃

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• 以70号石油沥青拌合沥青混合料加热温度应控制在（）℃。

  A . 120～165 B . 135～165 C . 145～155 D . 155～165

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• 20.热拌沥青混合料拌合时，混合料出厂温度控制在（ ）。

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• 沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油.。（）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 在基质沥青混合料的施工温度中，基质沥青的加热温度是（)。

  A.155°C-160°C B.165°C-170°C C.180°C-190°C D.185°C-195°C

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• 沥青混合料的出厂温度或运输至现场温度应在运料货车的温度检测孔处测试，结果精确至0.1℃（）

  是 否

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• 沥青混合料加热温度过高反而会使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害。()

  对 错

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• 沥青混合料正常施工碾压温度为多少？

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