为了防止汽蚀现象的产生，必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压，这是确保泵安装高度的原则。
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泵运转时，应避免产生汽蚀现象。为了防止发生汽蚀，可采用（）方法。
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离心泵入口处压强（）液体的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。
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为了防止气蚀现象的发生，必须使泵入口处压强（）流体的饱和蒸汽压。
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为防止气蚀现象发生，必须使泵入口处的压强大于流体的饱和蒸汽压。
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如下各项中，有几项说明了离心泵的安装高度和汽蚀的关系？（） ①安装高度越高，泵的重心越高； ②安装高度越高，吸入管路阻力损失越大，泵入口处液体压强越低； ③安装高度越高，泵入口处液体位能越高，静压能越低； ④安装高度越高，泵入口处液体速度越低
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为了保证离心泵能正常运转，避免气蚀现象的产生，一般使叶片入口附近的最低压强（）输送温度下液体的饱和蒸气压。
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为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
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水泵输送的水温度越高，泵的入口压力就必须升高，否则就可能产生汽蚀现象
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水泵叶轮入口处的绝对压强（）于大气压强时，才能避免汽蚀现象的发生。
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为了保证泵不产生汽蚀现象必须使泵内最低压力处的液体压力高于该处温度下液体的（）。
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为了避免离心泵产生汽蚀，一般使用入口最低压力（）输送温度下液体的饱和蒸汽压
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离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
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为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
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若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为汽蚀.
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泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力，以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
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在泵的入口管线上装单向阀是为了防止液体返回，使泵倒转。
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当水泵叶片入口附近压强降至该处水开始（），水泵将产生汽蚀现象，使水泵不能正常工作。
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设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）
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泵发生汽蚀时，其入口处具有的能量（）液体汽化压强能。
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为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
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为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和扬程，泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
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汽蚀现象：液体在一定温度下，由于某种原因使泵的进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压)，液体开始汽化而产生汽泡，并随液流进入高压区时，汽泡破裂，周围液体迅速填充原汽泡空穴，产生水力冲击。这种汽泡的产生、发展和破裂现象。()此题为判断题(对，错)。
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当水泵叶片入口附近压强降至该处水开始、水泵将产生汽蚀现象、使水泵不能正常工作（）
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