公里标和半公里标，安设应（）、可靠。
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绝缘节校正，在预告信号机（）范围内收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
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人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
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司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。
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运营线路上还设有公里（半公里）标、（）、（）、（）、（）、接近车站标、（）、停车位置标、车挡标和墩柱编号等标志。
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线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。
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城际铁路的线路标志包括公里标和（）及设备管理单位的界标等。
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GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
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请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。
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简述公里标，半公里标，百米标怎样设置？
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站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
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线路标志包括公里标、半公里标（）。
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有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。
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解码器应能够识别多组公里标，最多可设置公里标的组数为（）。
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观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。
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各供电段应在设备运行接管三个月内，进一步完善供电示意图，对供电示意图中还应增加（），并标明具体公里标。
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公里标从铁路线路起点开始，每走（ ）公里设置一个。
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值班主任收到的限速/取消限速的书面申请（单或方案）时，须检查限速/取消限速的部门、时间，核查限速/取消限速地点的公里标和轨道区段编号、速度值、计划限速/取消限速的周期等信息（）此题为判断题(对，错)。
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对高速及城际铁路沿线设置的公里标、半公里标、警冲标等线路标志应定期检查，确保牢固、可靠
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观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是（)km／h。
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【单选题】公里标从铁路线路起点开始，每走（）公里设置一个。
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列车运行途中，司机发现接触网网压异常时，须报告列车调度员（车站值班员)停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。（)
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线路标志包括：公里标、半公里标，，圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标，隧道（明洞）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标（）
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机车乘务员在本局出勤或在站接班时，发现值乘的货物列车加挂了超限车辆需限速运行，但无专用IC卡时，汇报段机调室，并经机务段沟通协调后，如确需担当时，机车乘务员将限速条件汇报机务段应急台，在得到应急台梳理的限速地段起止公里标和限速值后，机车乘务员按照公里数由大至小做好标注，运行中严格控速（）
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键：停车时，按压该键，弹出“区间作业状态选择” 窗口；区间作业进入模式运行中，按压该键，记录当前公里标为 __ 公里标
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