在非独立悬架中,大多数采用()弹簧作弹性元件
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些?
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汽车悬架中的弹性元件有哪几种?为什么钢板弹簧应用最广(从钢板弹簧的作用来分析)?
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丰田LS400轿车的电控悬架弹性元件采用()。
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悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
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独立悬架多采用哪几种弹性元件?
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钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件,兼起导向机构的作用。
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非独立悬架轿车大多采用()弹簧作弹性元件。
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按独立悬挂弹性元件类型划分,独立悬架常见有几种型式()。
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螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。
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客车悬架通常采用的弹性元件是()。
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独立悬架中多采用()作为弹性元件。
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在非独立悬架中大多采用()弹簧作弹性元件。
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在非独立悬架中大多数采用()弹簧作为弹性元件。
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在车悬架弹性元件中,钢板弹簧由于结构简单,使用可靠,除了起缓冲作用外,还兼起传力作用,故不必另设导向装置。
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悬架中的弹件元件用来()。
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为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件?
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弹簧是弹性元件,能产生较大的弹性变形,所以采用低碳钢丝制造。
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汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有();();()、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
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汽车应用的非独立悬架,广泛采用()作为弹性元件。
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钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
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为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?
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悬架中常见的弹性元件有()
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【填空题】作为悬架中的缓冲元件,可采用的弹簧形式有螺旋弹簧、钢板弹簧、 弹簧、 弹簧、 弹簧、 弹簧。
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