调车领导人与信号操纵人员交接计划确有困难的，由接受人口头复诵后执行（）（应知应会-《行规》第52条）
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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车通知单传输装臵的车站，交接办法在（）中规定。
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调车领导人与调车指挥人是否须亲自交接计划？
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调车领导人与谁必须亲自交接计划？
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无扳道员和调车信号机时，（）确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。
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由于设备原因，调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难时，交接办法由（）规定
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因特殊情况确需排列短进路时，车站值班员（信号操纵人员）须用（）通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理。
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调车领导人变更调车作业计划时，必须布臵给调车指挥人；调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员（），方准作业。
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收集书证原件确有困难的，可以收集与原件核对无误的复制件、影印件、抄录件或者节录本，由执法人员注明“经核对与原件无误”等字样，注明出证日期、证据出处，并由提供人签名或者盖章。（）
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调车领导人和调车指挥人可不亲自交接计划。
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为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。
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调车区长与调车长必须亲自交接并核对调车作业计划，调车长自接收计划后及时将计划、作业方法连同（）向全组人员列队传达，有关人员应正确复诵。
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集中操纵的设备，调车信号机故障时，（）须先与车站值班员或信号操纵人核对机车车辆停留位臵，然后再请求进路。
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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划，并布臵（）。
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会计人员交接由（）监交；会计主管人员交接由单位领导监交，必要时可由上级财务部门派人会同监交。
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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。此题为判断题(对，错)。
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专用线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。超过三钩时，司机应将变更后的作业计划记在司机手册内，并复诵无误后方可作业。调车人员回站后向调车领导人汇报（）
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车站值班员（信号员、作业员）需在调车作业过程中交接班时，接班人员须了解作业计划（）
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调车作业中调车灯显临时发生信号显示故障、通话良好时：经调车领导人同意，调车指挥人通知调车司机及调车组有关人员，改按“（）调车”。（应知应会-《调细》第47条）
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设有调车作业计划单传输装置的车站（场），调车领导人与调车指挥人可不亲自交接计划（）（应知应会-《行规》第52条）
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调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告（）（应知应会-《行规》第52条）
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自轮运转特种设备在车站需调整编组顺序时，由所属单位指派调车作业人员，按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业，并按规定做好停留车辆防溜工作（）
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集中区调车作业须经过无调车信号机防护的道岔以及调车信号机故障时，对操纵人员的作业要求是什么？
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《行规》规定：变更（）内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
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调动装有超限及跨装货物车辆时，调车领导人应根据（）编制调车作业计划，在布置作业计划时，将有关限制通知调车组和其他有关人员。调车组在调动上述车辆时，应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车等情况，按照规定速度进行作业
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