列车停留时间超过（）Min时，需进行简略试验
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列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
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列车停车超过（）min时，应进行列车自动制动机简略试验。
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列车停留超过（）min时应进行简略试验。
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列车停留超过（）时，要对列车自动机进行简略试验。
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列车制动机进行简略试验时，自阀减压（）并需保压1min。
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列车停留超过（）时进行制动机简略试验。
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列车在始发站和中间站停车再开车时，应进行制动机简略试验，其时间规定为超过（）。
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列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行简略试验
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列车停留超过30min时，应进行自动制动机的简略试验。
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列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验。
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列车停留超过（）分钟后，应进行简略试验。
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进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
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列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
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列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
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轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
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列车停留超过20min时，应进行制动机简略试验。（）
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当列车行停留超过20分钟时，应对其做简略试验。（)
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列车停留超过30min时，应进行自动制动机简略试验（）
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轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
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列车停留超过多少分钟（)需要做简略试验。
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列车停留超过（）min时，开车前需进行简略试验
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列车停留超过20min时,应进行试验（）
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轨道车在车站停留时间超过20min时，再开车时，应按规定进行制动机简略试验。《轨道车管理规则》第六十五条（）
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。（)