车身壳体按照受力情况可分为()、()和()三种。
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国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况,其中人体显著淋湿或经常接触电气设备的金属壳体时的安全电压为()V。
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汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为()
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筋混凝土电杆按照制造时钢筋是否受力可分为()和()。
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按照轴的不同用途和受力情况轴可分为传动轴、转轴和()三种类型。
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汽车车身壳体按受力分类为()、()和()。
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承载式车身壳体可分为部段。()
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分别按照结构形式和受力情况划分,车身有哪几种形式?
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按照不同的用途和受力情况,轴分为()、()和()。
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基础按照所采用的材料和受力特点,可分为()。
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按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径,触电可分为如下三种情况。
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车身壳体按受力分为()。
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粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为()。
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车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种。
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汽车车身按照受力情况可分为()、()和()三种。
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基础按照所采用的材料和受力特点,可分为()
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按照不同的用途和受力情况,常把轴分为心轴 、传动轴()
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5、按照材料和受力不同,基础可分为()。
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国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况,其中人体显著淋湿或经常接触电气设备的金属壳体时的安全电压为()V。
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3、按照破坏情况,收外压的圆筒壳体可分为()
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按照结构受力情况,墙体可分为()。
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按照受力情况螺旋弹簧又可分为()三种。
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汽车车身按照受力情况不同可分为:非承载式、半承载式和承载式三类。()