因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照()有关规定执行。
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当收费系统瘫痪或设备故障而导致无法正常实行计重收费时,在报上级有关部门同意后,可按()标准收费。
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动车组运行中发生设备故障时,动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置,选择()、限速运行、()、等方式。
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当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。
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根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。
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因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
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空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还未使用区间()。
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动车组列车空调发生故障无法修复时退票如何规定?
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动车组若空调装置故障超过()分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。
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《空调(电采暖)设备故障应急处置预案》中规定,运行途中发生空调机(电采暖)故障无法修复时,应()。
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当应急处理任务的对象出现软、硬件致命故障导致系统无法正常运行时,通过启用备用设备、重建系统等方法使用系统恢复运行,最大限度地减少对业务工作造成的影响。
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全列自动广播失效且无法人工广播,列车影视系统主机故障,动车组可出库上线。
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当CRH1动车组1台充电机故障,无法工作时,空调系统将被限制到功率降低模式1,其现象为制冷时所有空调仅启动1台压缩机,2台压缩机交替工作,制暖时仅允许50%加热器工作。()
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动车组列车因空调故障打开车门运行时,限速公里/小时,通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时
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当全列空调失效时,CRH380D型动车组应急开启车门的操作中,下列说法正确的是()
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在网络因阻塞等原因导致承载业务故障,无法同时满足所有用户正 常使用业务的情况下,可以考虑按照集团客户、重要客户、高价值客户优先保障的原则进行处理。()
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因设备板卡原因导致的较大事故且无法调度恢复业务,各省应在故障定位后()小时内完成板卡更换。
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因恶劣天气、设备故障等特殊情况无法使用或者停止使用执法记录仪时,巡查员应当立即告知()
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CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即申请救援。()
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动车组列车空调装置故障超过______分钟且无法修复,需开启车门通风时,应在车门安装防护网。
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因设备板卡原因导致的重大事故且无法调度恢复业务,各省应在故障定位后()小时内完成板卡更换。
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因设备故障导致TVM无法下班盘点时,客运值班员在《钱箱回收清点记录表》《设备票款差异》上做好备注,SC系统“TVM清空清点”机读数及实点数录入“0”,做到日结日清()
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动车组以外的旅客列车停靠办客站时,因机车故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未完全停靠站台且无法再次移动列车,车站值班员应()
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TVM因故障等情况导致无法进行结账操作,车站需回收钱箱,按照实点数填报《TVM清点记录》,异常情况不需另行备注。()
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因行车设备故障导致无法按正常方式监控和组织行车时,应待故障修复后再组织进行正常运营()