超时车辆是指入口到出口超过（）小时。
相似题目
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脱班是指客运经营者未按时派车辆应班，耽误时间超过一小时的。
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收费员对严重超时车辆必须询问其原因，检查其证件与车辆的一致性，对规定范围内的严重超时车，查询超时车档案，核对出入口车辆的一致性。
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冷却系统，一般入口到出口的温差不超过（）为宜。
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J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆，J型车系统不会自动提示，但一般会显示（）。
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车辆从入口至出口站超（）为超时车辆。
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超时（）分钟以上无凭证车辆，出入口车牌不符或其他逃费嫌疑的，移交稽查调查处理。
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烟道阻力是指从炉膛入口到烟囱出口的全部烟气阻力。
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U型车是指通行券中记录的出口站与入口站不同的车辆。
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加油站车辆入口和出口应分开设置。
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遇出口车辆所持通行卡不可读，应先进行查询，若能查到则按实际入口站点收取通行费，若无法查到信息，则应该（）
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超时车辆是指进入我区高速公路，在入口收费站领通行卡（券）至出口收费站的时间超过（）个小时的车辆。
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本站车辆U型超时，在出口道的操作流程（）。
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超时车辆不能超过多少个小时（）。
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规范操作，提高业务能力，要求收费员单车平均操作时间入口不高于（）秒，出口不高于（）秒。正常情况下，收费站进出口车道平均排队车辆不超过（）辆（车道开足除外），特殊情况下不出现出口车道车辆排队到主线的情况。（）请按顺序排列填写
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超时车辆，是指进入我区高速公路，在入口收费站领通行卡（券）至出口收费站的时间超过（）的车辆。
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U型车：是指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆，系统会根据其（）。
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接到收费员报告出口车辆入口闯口上道未领卡，但系统中能查询到入口信息，站监控员如何处理？
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J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由，则以入出站时间（作为该车的行驶时间）乘以高速公路设计时速（）再除以（），得到该车调头行驶里程，在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费；若查取的入口站仍是出口站，则免收通行费。
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超时车辆是指在高速公路上行驶时间超过（）小时的车辆。
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在间隔调速中，根据钩车重量等级、钩车的目标股道、二三部位高差、曲线转角、进路上道岔数量以及三部位入口速度不超过（）公里/小时定值，计算二部位基本出口速度。
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驾驶正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路后，立即拔出ETC卡继续行驶，保持ETC卡拔出状态驶入专用ETC出口车道，系统将检测到OBU未插ETC卡，拦截车辆，现场可重新插卡交易（）
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ETC门架系统对于CPC卡内无入口信息、入口时间超时车辆不进行计费，不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至（)。
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高速公路上发生重大交通事故或自然灾害原因造成堵车，导致车辆出口缴费系统提示超时的，当班人员直接按正常超时计费。此题为判断题(对，错)。
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绿通车预约后运输车辆需在12小时内开始执行运输行程，超时自动作废。（)