对不经淬火直径较小孔的精加工，应采用（）。
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模具加工厂加工为控制轴类零件直径﹐应采用（）.
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经淬火后的钢质零件宜采用（）加工。
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钻小孔时，因钻头直径小，强度低，不易排屑，一般匀采用手动进给。
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钢化玻璃风管的喷嘴小孔直径采用（）.
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大车主动轮加工不良或淬火不良，磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的角速度不等，而造成车身扭斜，发生啃道现象。
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淬火时，冷却速度快时，应采用较高的冷却起始温度，以防开裂。
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钻小孔是指加工直径在（）以下的孔。
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奥氏体不锈钢成份以铬、镍元素为主，淬火后成马氏体组织，切削加工性较好。
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对于淬火和非淬火相关件孔系的加工常采用（）加工。
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大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的（）速度不等，造成车身扭斜，发生啃道现象。
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在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是（）。
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在尼龙上有一符号0.15mm的小孔，适合采用（）进行加工。
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汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
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在加工直径较小的深孔时，一般采用（）进行加工。
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孔径超过（）mm时，分两次钻成，先钻一个小孔，小孔直径应超过大钻头的模刃宽度，以减少轴向力.
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消除钢材的加工硬化，一般都采用淬火处理的方式解决。
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加工Φ20ｍｍ以下未淬火的小孔，尺寸精度ITB，表面粗糙度Ra3.2～1.6，应选用（）加工方案。
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对未经淬火直径较小孔的精加工应采用（）
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加工锥度和直径较小的圆锥时，直采用的方法（）
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经淬火后直径较小孔的精加工应采用（)
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对未经淬火直径较小孔的精加工应采用（），经淬火后则应采用磨削
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钻小孔，钻削直径小于1mm的孔时，转速应达到（）
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如果加工的产品采用快速淬火油冷却，则其加热温度应()℃。
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用15钢制作要求耐磨的小轴（直径20mm)，其工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火+低温回火→磨加工。说明
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