轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。
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检验发现轴系的同轴度不符合要求,为了调整轴系状态,可采用()的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置;Ⅱ.调节各道中间轴承位置;Ⅲ.偏心镗削艉轴承;Ⅳ.改变主机位置;Ⅴ.改变局部中间轴承位置。
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为什么要提高轴系的支承刚度?
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航行试验时,要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查,一般要求滚动轴承温度不超过()℃,而轴系滑动轴承温度不超过()℃。
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轴系的自由扭转振动频率与轴的刚度成(),与轴系的转动惯量成()
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对轴系的管理要注意()。 a.白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏; b.轴系运转时是否有某部位颜色变蓝; c.轴系运转时要注意曲轴的变形量。
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轴系找中的最终目的,是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求,不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中,还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及()。
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当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。
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当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。
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轴系的倾角与斜角的存在都会使有效推力减小并且使振动加大,因此要求倾角和斜角的数值分别应小于()
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内河船舶上的主、辅机及轴系的布置,应能保证船舶处于横倾(),纵倾()时,仍能正常工作。
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时,验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态,其中说法不确切的是?()
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时,应对动力管系进行检验,下列说法不正确的是?()
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简述在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的检验时,哪些情况应申请附加检验?
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通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、ψmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的中间检验时,下列选项不属于中间必做的项目的是?()
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当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。
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当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时,对轴系的扭振影响()
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通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
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轮机员航行值班时,应按时巡回检查,仔细观察,倾听机电设备、轴系的运转情况,如发现不正常现象()。
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倒车时,船舶推进轴系的下列部件中,同时承受拉伸应力与扭转应力的有()
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7、由于自然轴系的原点始终与运动质点重合,所以在建立自然轴系的运动微分方程时,加速度在各自然轴上的投影为零。
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