柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。
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某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。
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十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自（）。
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根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
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四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位
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柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。
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筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。
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二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。
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四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。
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四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。
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中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。
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高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。
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十字头式柴油机连杆大端浇铸百合金时开有燕尾槽的目的是（）。
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在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中（）是错误的。
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学生a说相同连杆大端尺寸的平分连杆比斜分连杆更容易通过气缸进行安装，学生b说柴油机多采用平分连杆，他们说法应该是（）。
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柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端（）部位。
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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端（）部位。
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。
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筒状活塞柴油机连杆大端采用斜切口的目的是（）
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