在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中（）是错误的。

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• 某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。

  A . A．加工方便 B . B．增大轴颈 C . C．减轻重量 D . D．降低造价

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• 十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自（）。

  A . A．曲轴 B . B．十字头 C . C．飞溅 D . D．主轴承

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• 四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

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• 在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。

  A . Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B . Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

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• 柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。

  A . A．比下瓦的小 B . B．比下瓦的大 C . C．与下瓦一样 D . D．变化的

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• 柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成（）润滑状态。

  A . A．边界 B . B．流体动压 C . C．流体静压 D . D．混合

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• 在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ C . C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。

  A . A．上瓦 B . B．下瓦 C . C．上瓦两侧 D . D．下瓦两侧

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• 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。

  A . A．采用刚性结构 B . B．采用柔性结构 C . C．细牙螺纹连接 D . D．加装防松垫圈

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• 柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。

  A . A．20°～30° B . B．30°～40° C . C．40°～60° D . D．60°～90°

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• 薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。

  A . A．中高速 B . B．低速 C . C．十字头式 D . D．筒状活塞式

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• 在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。

  A . 大型低速柴油机 B . 中、高速柴油机 C . 空气压缩机 D . 中高速及大型低速柴油机

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• 四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。

  A . A．压缩力 B . B．气体力 C . C．活塞连杆机构惯性力 D . D．拉伸力

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• 筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移

  A . ②③④ B . ①④⑤ C . ③⑤⑥ D . ②④⑤

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• 安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端（）。

  A . A．沿螺栓的轴线上下分开 B . B．沿螺栓的轴线左右分开 C . C．分开方向任意 D . D．不需分开

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• 柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。

  A . A．高速四冲程机 B . B．低速二冲程机 C . C．中速四冲程机 D . D．中速二冲程机

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• 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（）。

  A . A．曲轴 B . B．活塞销 C . C．飞溅 D . D．专设喷嘴

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• 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。

  A . A．加粗螺栓直径，提高抗疲劳强度 B . B．采用柔性结构以提高抗疲劳强度 C . C．粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力 D . D．加装防松垫圈

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• 高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。

  A . 正确 B . 错误

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• 直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷（）。

  A . A．大 B . B．小 C . C．相同 D . D．无规律

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• 现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。

  A . A．大小端轴承中心线是否平行 B . B．在摆动平面内是否弯曲变形 C . C．大小端轴承中心线的距离是否正确 D . D．轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形

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• 船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．

  A . A.上瓦/按规定扭矩上紧 B . B.下瓦/比规定值大10% C . C.下瓦/按规定扭矩上紧 D . D.上瓦/比规定值大10%

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• 在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验

  A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。

  A.采用刚性结构 B.采用柔性结构 C.粗牙螺纹连接 D.选用铸铁材料

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