帘布层的钢丝帘线可支持外部负荷和背部气压。
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子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（）角。
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《机动车运行安全技术条件》规定，轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
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中国轮胎所用帘布类型，以（）代表棉帘线。
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子午线轮胎，其帘布的帘线与胎面中心线成（）。
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车辆进行驱动轮输出功率检测时，轮胎气压、轮胎规格应符合原厂规定，轮胎花纹深入应（）mm，而且不得有露出帘布层的破裂割伤。
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如果把轮胎分成棉布线轮胎．人造丝帘线轮胎．尼龙帘线轮胎．钢丝帘线轮胎时，说明是按（）分类的。
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子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。
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充气轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过（）mm，深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。
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中国轮胎所用帘布类型，以（）代表钢丝帘线。
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轮胎的胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
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轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
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轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
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子午线轮胎的帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致。（）
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子午线轮胎，其帘布层帘线与胎面中心线成（）角。
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汽车轮胎的耐压强度很高，主要是因为采用了（）帘线作为增强帘布。
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中国轮胎所用帘布类型，以（）代表尼龙帘线。
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关于轮胎帘线层的描述错误的是：（）．
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CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊缺陷深度充气状态下裂纹、磨损、外伤、龟裂等各类缺陷可以出现帘线外露（即裂纹深度不应扩展至帘布层，外表层距帘布层厚度约为2mm)。（)
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CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露（即裂纹深度不应扩展 至帘布层，外表层距帘布层厚度 约为 2mm）（）
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轮胎胎面和胎壁上允许有未暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤长度应小于等于（)。
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子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致,即垂直于轮胎胎面中心线（）
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普通斜交轮胎帘布层中帘线与胎面中心线呈（)。
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充气轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过3cm，深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。
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轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过（)或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。