公路路基边坡的形式不宜采用()
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路基刷坡宜采用机械刷坡。机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度。人工刷坡时应采取挂方格网控制边坡平整度和坡度,方格网桩距不宜大于()m。
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路基边坡的形式有()。
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路基边坡应采取植被防护,其中灌木适用于各种土质和严重风化的;岩石边坡,边坡坡度不宜大于()。
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公路路基边坡分为()。
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为预防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料,在边坡设计无特殊要求时,不宜陡于( )。
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 沟壁外侧填粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层是合理的。
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分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶。()
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路基边坡封面防护的形式有()。
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用于路基支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土坡的结构物,统称路基支挡结构。路基支挡结构的作用是保持路基和挖方段边坡的稳定。常用的路基支挡结构形式有()
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 当沟槽通过()分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
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公路养护中,在边坡上挖神仙土,会造成路基()的现象。
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在既有线、公路附近开挖承台前不可采用()对既有路基边坡和基坑边坡防护。
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路基边坡两侧超填宽度不宜小于()cm,竣工时应刷坡整平。
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路基边坡可根据填土种类和边坡高度并结合己建成公路的实践经验确定
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为防治砂质路基遭侵蚀,在低湿的路基边坡(),也可用于低等级公路的全面防护。
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为了增加路基的美观程度,高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。
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路基边坡滑塌的主要形式有:
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膨胀土(岩)地区路基应严格控制边坡高度,避免高路堤及深长路堑,并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过(),并应加强稳定边坡措施
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膨胀土(岩)地区路基应严格控制边坡高度,避免高路堤及深长路堑,并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过(),并应加强稳定边坡措施
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某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
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名词解释: (1)公路路基;(2)路基宽度;(3)路基高度;(4)边坡稳定系数