()是指船舶处于严重的危险状态时,船上的所有人员主动撤离船舶的行为。
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船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。
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根据《海上交通安全法》,下列叙述哪些正确?()I、船舶必须持有船舶国籍证书;II、船舶处于不适航或不适拖状态时,主管机关有权禁止其进港;III、艇运输危险货物,必须具备安全可靠的设备和条件;IV、对违反交通法的人员,主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚
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初次审核应涉及的检查有() ①船舶保安体系与相关设备是否符合SOLAS公约第Ⅺ-2章、ISPS规则A部分的所有适用要求; ②相关保安设备是否处于令人满意的状况并适合预定用途; ③船上人员是否熟悉船舶保安计划中规定需要承担的职责和责任。
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STCW78/95公约中所说的船员是指()。 a.受船舶所有人聘用或雇用的人员; b.受船长指挥的人员; c.服务于船上的人员。
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在任何时候,船上所有救生设备均处于工作状态,并立即可用。离港前及航行期间()
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在我国《钢质海船入级规范》中要求,当船舶处于()状态时,船上的电气设备应能有效的工作。
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根据我国《海商法》规定,若由于船舶发生事故后,船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿,则()。
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()是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用。
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在开航前船长应:() Ⅰ、检查各种船舶证书和船员证书是否齐全,有无逾期 Ⅱ、保证船舶处于适航状态 Ⅲ、检查货物的运输单证和港口文件是否齐全 Ⅳ、保证所有人员均得到充分的休息
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发生碰撞船舶的船长应:() Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态,尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全,不得擅离事故现场
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()是指由船舶所有人选定的船级社,依据其制定的船舶入级规范,对船体、船舶机械装置等是否处于或保持良好、有效的技术状态进行的检查和鉴定。
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当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报()。 Ⅰ.危险的冰、危险的漂浮物; Ⅱ.热带风暴; Ⅲ.遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块; Ⅳ.船上有重危伤员。
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弃船是指船舶处于严重的危险状态时,船上的所有人员主动撤离船舶的行为。()
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根据《海上交通安全法》,下列叙述哪些正确()。 Ⅰ.船舶必须持有船舶国籍证书; Ⅱ.船舶处于不适航或不适拖状态时,主管机关有权禁止其进港; Ⅲ.船舶运输危险货物,必须具备安全可靠的设备和条件; Ⅳ.对违反交通法的人员,主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚。
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根据《海上交通安全法》,下列叙述哪些正确:() Ⅰ.船舶必须持有船舶国籍证书; Ⅱ.船舶处于不适航或不适拖状态时,主管机关有权禁止其进港; Ⅲ.船舶运输危险货物,必须具备安全可靠的设备和条件; Ⅳ.对违反海上交通安全法的人员,主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚。
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当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报()。Ⅰ.危险的冰、危险的漂浮物;Ⅱ.热带风暴;Ⅲ.遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块;Ⅳ.船上有重危伤员。
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在我国《钢质海船入级规范》中要求当船舶处于()状态时,船上的应急电气设备、开关设备、电器和电子设备应能有效的工作。
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SSP的适宜性是指该计划对保护船上人员、货物、物料及船舶免受保安事件危险的措施与该船舶()的适宜性。
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船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长在下列哪种情形下( )对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。
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根据《海上交通安全法》,下列叙述哪些正确()Ⅰ.船舶必须持有船舶国籍证书;Ⅱ.船舶处于不适航或不适拖状态时,主管机关有权禁止其进港;Ⅲ.船舶运输危险货物,必须具备安全可靠的设备和条件;Ⅳ.对违反海上交通安全法的人员,主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚
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按照SOLAS公约规定,当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报Ⅰ、危险的冰或危险的漂浮物;Ⅱ、热带风暴;Ⅲ、遇到伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块;Ⅵ、船上有重危伤员()
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根据《海上交通安全法》,下列叙述哪些正确()。1船舶必须持有船舶国籍证书;2船舶处于不适航或不试拖的状态时,主管机关有权禁止其进港;3船舶运输危险货物,必须具备安全可靠的设施和条件;4对违反交通法的人员,主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚
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电除尘器处于负压状态下工作,凡电场内部均属高压危险区域,运行时绝对不充许人员进入,所有人孔门必须有安全()。
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