客船不准载运乘客的处所有（）
相似题目
-
某夏季航行客船从上海开往南京需3个小时，为方便乘客光观，在其露天甲板上设置栏杆和天蓬，以做保护，该处所可以记入载运乘客的处所。
-
内河钢质客船的（）处所不可以载运乘客。
-
与储藏易燃、易爆物品（如石油、汽油和弹药等）舱室相毗邻的处所以及二氧化碳消防站相毗邻的处所在符合下列哪项条件下可以载运乘客（）
-
实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。 下列说法与本文相符的是（ ）
-
某客船航行于石浦港与南田岛之间的遮蔽水域，航行时间30min，为载运方便，在尾部露天甲板搭建了一个木质挡雨蓬，试问该处所是否适合载运乘客（）
-
高速客船的载客人数应不超过（）人；且所有的旅客和船员都有座位；不应设置乘客用的卧铺。
-
关于内河客船不准载运乘客的处所的要求，下列说法错误的是（）
-
根据法规对内河客船（船长大于20米）的规定，下列（）处所不得用于载运乘客。
-
（）应配备1套应急报警系统，所有客船应配备1套公共广播系统，以供召集乘客和船员至集合地点和采取应变部署表所列行动之用。
-
不应载运乘客的处所有（）
-
客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有（）
-
国内航行第2类客船，不应装载乘客的处所有（）。
-
在客船和载运危险货物船舶上任职，应经相应的特殊培训并取得合格证明
-
在露天甲板上载运乘客的客船，对其露天的载客处所有哪要求？
-
某内河45米客船，验船师在检验24V应急照明时，下列可以安装就地开关的处所有（）
-
客船载运乘客的处所以下哪些具备的条件是必需的：（）
-
一艘内河三类中型客船，因航线调整改为二类客船，在投入新航线营运前，船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由三类客船改为二类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由三类客船改为二类客船后增加了哪些乘客载运条件？
-
一艘2010年11月建造完工的、总吨为300的内河A级航区客船，不应核定载客的处所有（）
-
对于汽车分类说法正确的（）甲说：根据我国车辆分类标准，汽车可分为乘用车和商用车两大类；乙说：所有用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车均属于乘用车。
-
每艘客船建造完工后，在颁发乘客定额证书前，船舶检验部门将会对载运乘客的条件进行全面检查检验。下列哪一项不属于验船师进行载运乘客条件的检验内容？（）
-
某验船师现场检验国内航行第3类客船，检验过程中他可以批准以下哪些处所用来载运乘客。（）
-
某客船从上海开往宁波需6个小时，为方便乘客光观，在其露天甲板上设置栏杆和天蓬，以做保护，试问该处所可否作为载运乘客的处所？
-
下列可以载运乘客的处所有哪些（）
-
取得相应资质的客货船或者滚装客船载运危险货物时，不得载运旅客，但按照相关规定随车押运人员和滚装车辆的司机除外（)