如无条件做额定载荷试验,或者对于起重量小于20t的起重机,可以按照空载时主梁下挠不超过()作为修理界限。
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对于起重量Q≤50t的轻、中、重级工作类型和Q>50t的各种类型桥式起重机做动负荷试验时应起升()倍额定负荷。
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桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的()。
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对于新投产使用的吊钩应做负荷试验,以额定载荷的()作为试验载荷。
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对于一般桥架起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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《起重机械定期检验规则》中规定,性能试验包括空载试验、额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验和有特殊要求时的试验(如升船机过船联合试验、密封性能试验等),其中起重机械首检和首次定期检验进行()。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,对于一般桥式类型起重机,当小车处于跨中,并且在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线下,达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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吊具动载试验载荷取额定起重量的()倍,起重电磁铁取额定起重量。
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对于一般桥式起重机,当小车处于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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对塔式起重机起升机构的额定负荷试验要求起升机构以最低稳定工作速度和最大工作速度在起升高度全程内进行不小于()次的起升下降额定重量。
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负荷试验应至少包括150%额定载重量的静载荷试验和()额定载重量的动载荷试验。
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起重机动载试验载荷是额定载荷的().
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起重机的起升载荷试验的内容有()。
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卸扣试验载荷应等于额定起重量的()倍。
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对于一般桥式起重机,当小车位于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时,如不能恢复应报废。
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对于一般桥架型起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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额定起重量为20~40t的千斤顶,在()额定起重量的试验载荷下不得失去稳定性。
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起重机超载动态试验载荷是额定载荷的()。
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一般下挠度修理界限规定为:对起重机做额定载荷的静负荷试验,测出从主梁水平线量起的下挠量f载,如()则应修理。
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凡承力构件(如顶梁、掩护梁、前后连杆和底座等)经修复或更新后的支架,除应做上述试验外,还应用额定工作阻力的()载荷进行试验
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起重机静态试验载荷值取为额定载荷的()。
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第Ⅱ类载荷是由起重机自重、最大额定起重量、急剧的起制动引起的动力载荷,工作状态下最大的风压力及重物()引起的水平载荷等组合成的。
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安装额定起重量限制器,降低了起重机的起升载荷的能力此题为判断题(对,错)。
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起重机起升载荷状态是该起重机设计预期寿命期限内,它的各个有代表性的起升载荷值的大小及各相对应起吊次数,与起重机的额定起升载荷值的大小及总的起吊次数的比值情况。
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对新投入使用的吊钩应做负荷试验,以额定载荷的125倍作为试验载荷可与起重机动静负荷试验同时进行》试验时间不应少于()。
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