SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时,由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护,在二个周波内开断短路电流。
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机换向器片间电阻,其与平均值之差不大于()。
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SS7E型电力机车在平波电抗器油箱中放置()供电电抗器,用来满足机车向客车供电的要求。
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SS4型电力机车平波电抗器的冷却方式是()。
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SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时,由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护,在()周波内开断短路电流。
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SS4型电力机车的牵引电动机采用的是()牵引电动机。
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在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于()。
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机云母槽深度应()。
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SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置()以上,看:主台“辅助回路”灯亮,副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。
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SS3电力机车使用了两台TXP3型平波电抗器,每台平波电抗器中流过的是一台转向架上()台牵引电机电流之和。
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SS4型电力机车小修时平波电抗器绕组对地绝缘不小于()。
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机刷盒与换向器保持平行,与换向器表面距离为()。
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SS4型电力机车段修技术规程要求ZDl05型牵引电动机电刷压力应为()。
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SS4型电力机车牵引整流柜用风机为()。
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SS7E型机车在平波电抗器油箱中放置()供电电抗器,用来满足机车向客车供电的要求。
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SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动,在牵引电动机的回路中串接了()。
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SS7E型电力机车在平波电抗器油箱中放置两台供电电抗器,用来满足机车向客车供电的要求。
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为了改善牵引电动机的换向,就要减少整流电流的脉动,故在牵引电动机回路中()另外的电抗装置,这就是平波电抗器。
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SS4型电力机车单个牵引电机功率为()。
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机电刷接触面缺损()。
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SS<sub>7E</sub>型机车在平波电抗器油箱中放置()供电电抗器,用来满足机车向客车供电的要求
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SS4B型电力机车大修后牵引电动机电枢须符合的要求:电枢绕组与压力线全部更新。()
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SS4改电力机车平波电抗器采用()方式冷却
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SS4型电力机车牵引整流柜冷却使用的风机为()
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SS4改电力机车第一牵引电动机的冷却通路为:侧墙百叶窗→()→()→通风机1→牵引电动机1→排入大气
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