SS3电力机车使用了两台TXP3型平波电抗器，每台平波电抗器中流过的是一台转向架上（）台牵引电机电流之和。

相似题目

• 平波电抗器的损耗主要包括（）。

  A . 直流损耗 B . 谐波损耗 C . 交流损耗 D . 电压损耗

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• SS7E型电力机车在平波电抗器油箱中放置（）供电电抗器，用来满足机车向客车供电的要求。

  A . A、1台 B . B、2台 C . C、3台 D . D、4台

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• SS4型电力机车平波电抗器的冷却方式是（）。

  A . A、风冷 B . B、水冷 C . C、油冷 D . D、风冷或水冷

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• 韶山4改型电力机车平波电抗器采用的冷却方式是（）。

  A . 水冷却 B . 油冷却 C . 风冷却 D . 混合冷却

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• SS4型电力机车牵引电动机回路（含平波电抗器）产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在（）周波内开断短路电流。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个 D . D、4个

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• SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台活塞压缩机不工作。

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• 在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于（）。

  A . A、10％ B . B、20％ C . C、30％ D . D、40％

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• TXP8型平波电抗器由四部分组成，组成部分不包括（）。

  A . A、铁芯组装 B . B、铜排 C . C、引线 D . D、油道隔板

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• 平波电抗器主要包括哪些配件？

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• TXP7型平波电抗器绕组采用（）式。

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• SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在二个周波内开断短路电流。

  A . 正确 B . 错误

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• 每台SS7E型电力机车装有两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，另一台为（）压缩机。

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• SS7E型机车在平波电抗器油箱中放置（）供电电抗器，用来满足机车向客车供电的要求。

  A . A、l台 B . B、2台 C . C、3台 D . D、4台

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• SS3机车每台转向架第一、二位轮对的制动倍率为2.85，第三位轮的制动倍率为（）。

  A . A、2.85 B . B、3.5 C . C、5.7 D . D、7.0

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• SS7E机车的平波电抗器铁心为心式结构，在两个带气隙心柱间设有（）。

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• SS3型4000系电力机车每台转向架有（）独立单元制动器。

  A . A、6 B . B、10 C . C、16 D . D、20

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• 直流电动机负载单相全控桥整流电路中，串接平波电抗器的意义是什么？平波电抗器电感量的选择原则是什么？

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• SS7E型电力机车在平波电抗器油箱中放置两台供电电抗器，用来满足机车向客车供电的要求。

  A . 正确 B . 错误

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• I~AP7型平波电抗器（）电感线圈共铁芯布置。

  A . A、一组 B . B、两组 C . C、三组 D . D、四组

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• 某三相牵引变电所，电力系统的电抗Xl∑=0.083（Sd=100MV·A）。两台主变压器并联工作，每台容量为15MV·A，Uk％=15。则变压器电抗为（）Ω

  A．0.35 B．0.45 C．0.5 D．0.6

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• SS3B电力机车每台转向架电机布置方式为（）

  A．内顺置 B．斜对称 C．同一侧 D．中心线

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• SS_7E型机车在平波电抗器油箱中放置（）供电电抗器，用来满足机车向客车供电的要求

  A．l台 B．2台 C．3台 D．4台

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• SS4改电力机车平波电抗器采用（）方式冷却

  A．油冷 B．风冷 C．自然散热 D．水冷

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• 牵引电路中串联有两台平波电抗器1PK、2PK，使主电路电流脉动系数小于（)。

  A．30% B．25% C．20% D．15%

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