有差调速系统是依靠偏差进行调节的，无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
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无差调节是指负荷变动时，经过自动调速系统的调整作用，原动机的转速或者频率能恢复为初值的调节。（）
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起重机各机构电动机的启动、制动、反转、调速是依靠电气系统来控制的。
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塔机依靠各机构来进行工作，各机构依靠电动机来驱动，电动机的启动、制动、反转、调速依靠机械系统来进行控制。
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具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠给定值与实际值之间的偏差来实现自动调节的，一旦偏差消失，其自动调节的作用也就消失，不能保持稳定运行。
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无静差自动调速系统能保持无差稳定运行，主要是由于采用了（）。
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主配压阀具有正遮程的调速系统，其稳定性主要依靠反馈的自平衡
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由于比例调节是依靠输入偏差来进行调节的，因此比例调节系统中必定存在静差
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由于比例调节是依靠输入偏差来进行调节的，因此比例调节系统中必定（）。
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双闭环调速系统中。当电网电压波动时，几乎不对转速产生影响。这主要依靠（）的调节作用
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某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少
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双闭环调速系统中，当电网电压波动时，几乎不对转速产生影响。这主要依靠（）的调节作用。
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若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。
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有差调速系统是依靠偏差进行调节的；无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
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锅炉由于虚假水位现象而出现的水位最大偏差是可以依靠调节系统来克服的。
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有静差调速系统是依靠偏差进行调节的，而无静差调速系统则是依靠偏差对作用时间的积累进行调节的
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反馈控制系统中偏差信号的变化，直接反映了被调量的（）。在有差调速系统中，就是靠（）信号的变化进行自动（）的。系统的开环放大倍数越大，则自动调节能力就越（）。
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调速系统的有差调节是指调节前后存在（）。
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无差自动调速系统是指在调节过程结束后，电动机转速与给定转速相同并保持稳定运行，在调节过程中，还是有差的。
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有静差调速系统是依靠偏差进行调节；无静差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
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调速器在无差调节状态下，不能进行转速调整。
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BC002 无静差自动调速系统能保持无差稳定运行，主要是由于采用了（）
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带有速度、电流双闭环调节调速系统在负载变化时出现偏差，消除偏差依靠（）