一艘总吨为198的内河A级航区客船，作岛岸之间的对江渡船，其航行时间为20分钟，则甲板开敞处所（）

相似题目

• 一艘总吨位为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。核算该船稳性时，应核算（）

  A . 初稳性 B . 极限静倾角 C . 突风稳性衡准 D . 稳性衡准数

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• 某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325，设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人，根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，下述不应核定载客处所的是（）

  A . 开敞的顶棚甲板 B . 主甲板以下首尖舱内 C . 由主甲板通往顶棚甲板的通道上 D . 医务室

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• 2008年4月某设计公司设计的一艘内河A级航区1100总吨的油船，在水灭火系统的配置中，仅在机舱设置了2台独立动力驱动的消防泵，请问这样的配置是否正确？为什么？

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• 在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）

  A . 最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。 B . 不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。 C . 极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°，取其中小者。 D . 应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。

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• 一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500，型深6m，载货甲板至基线的垂向高度2m，其净吨位错误的是？（）

  A . 840 B . 900 C . 675 D . 750

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• 一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船，其最小形状干舷为600mm，稳性干舷为608mm，结构干舷为550mm，则应取（）勘划载重线。

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• 一艘总吨为335的内河A级航区客船，其下列处所不应核定载客（）。

  A . 船员居住舱室； B . 客舱的净空高度为1.9m的舱室 C . 有固定顶棚的甲板开敞处所 D . 无舷樯或栏杆设备的甲板

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• 某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船，其驾驶室可视范围应满足如下何种要求（）。

  A . 从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡 B . 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向 C . 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域； D . 驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围，该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应，该高度一般应不小于1.95m

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• 某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。（）

  A . 空气管口应具有适宜的关闭装置； B . 空气管可兼作测量管； C . 延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm； D . 延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。

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• 某艘内河A级航区总吨为1500的散装货船，应配备下列哪些航行设备（）

  A . 磁罗经一台 B . 雷达一台 C . 测深仪一台 D . GPS一台

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• 一艘2008年5月建造完工的内河B级航区总吨位为140的散装货船，下列哪些设备不是必须配备的（）

  A . 磁罗经一台 B . 雷达一台 C . 测深仪一台 D . 探照灯一盏

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• 一艘船长为49.92米，总吨位为944，双主机，主机功率为261kW的车客渡船，航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨，2013年12月20日建造完工，船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书，请问，该船还应发放什么证书？（）

  A . 《内河船舶乘客定额证书》 B . 《内河船舶防止生活污水证书》 C . 《内河船舶防止空气污染证书》 D . 《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》

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• 一艘航行于A级航区的，总吨为598吨的货船，以下航行设备需要配备的是（）

  A . 磁罗经 B . 测深手锤 C . 雷达 D . 测深仪

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• 一艘1996年5月1日建造完工，船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船，正常进行检验，该船于2008年5月1日应执行（）。

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• 对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）

  A . 空气管可兼作测量管 B . 空气管口应具有适宜的关闭装置 C . 延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管 D . 延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm

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• 某内河一般干货船，总吨为800，主机总功率为440KW，完工时间为2012年3月2日，准予航行A、B、C航区及J2级航段。请问该船所需航行设备最低配备数量为（）。

  A . 磁罗经1；测深仪1；探照灯2；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 B . 磁罗经1；雷达1；探照灯3；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 C . 磁罗经1；探照灯3；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 D . 磁罗经1；雷达1；探照灯2；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1

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• 一艘2004年5月安放龙骨的内河B级航区客船，2004年9月建造完工，其上甲尾部有一可载客的无顶盖的开敞处所，该处所平均长5.0m，最大长5.15m平均宽6.55m，最大宽6.8m。请问该船的V3应是（）

  A . 65.5m B . 60.59m C . 70.04m D . 64.79m

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• 一艘总吨为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。则核算该船稳性时，应核算（）

  A . 初稳性 B . 极限静倾角 C . 突风稳性衡准 D . 稳性衡准数

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• 一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）

  A . 不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区 B . 不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行 C . 正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区 D . 正确。需要申请附加检验才能航行

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• 一艘2010年11月建造完工的、总吨为300的内河A级航区客船，不应核定载客的处所有（）

  A . 无照明设备的舱室 B . 客舱的净空高度为1.85m的舱室 C . 有固定顶棚的甲板开敞处所 D . 无舷樯或栏杆设备的甲板

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• 一艘内河A级航区航行的货船，总吨位1680，双机双轴双舵、主机总功率为1164KW，下面哪一项关于航行设备的配备是错误的（）。

  A . 磁罗经1、雷达1 B . 测深仪1、探照灯2 C . 舵角指示器1、测深手锤1 D . 主机或螺旋桨转速指示器2

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• 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

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• 某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325。该船设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人。关于该船分类，根据《内河船舶法定检验技术规则2011》下述正确的是（）

  A . 该船属于5类客船 B . 该船属于4类客船 C . 该船属于小型客船 D . 该船属于中型客船

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• 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，船上的管子、阀件和附件可用材料来制造（）

  A . 钢 B . 铜 C . 铸铁 D . 铜合

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