车辆以足够的平均车速通过坏路、无路面区及障碍物的能力叫（）。
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汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种（），无路地带和障碍物的能力。
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装载机的通过性是指装载机克服路面障碍及通过净空通道的能力。
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装载机的通过性是指装载机克服路面障碍及通过直角通道的能力。
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液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶，提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。（）
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沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指:具有足够抗()和抗塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。
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汽车最小离地间隙越小，则通过路面障碍的能力就越差。
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驾驶装有防抱死制动系统的汽车时，也要与前方障碍物保持足够的安全距离，湿滑路面还要拉大距离、降低车速。
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机动车在凹凸不平道路上行驶时，要细心选择路面，需绕过障碍物行驶时，车辆最好沿（）通过。
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车辆在上坡或斜坡路面起步时，放松驻车制动的同时，应（），以保证发动机有足够的动力，平稳起步。
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对于双轴驱动的车辆，在驱动力和附着力足够时，所能通过垂直障碍物的最大高度为（）。
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（）是指车辆在路面状况差的情况下，克服各种行驶障碍的能力。
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汽车通过性是指以一定的车均速度通过各种坏路、无路地区（如松软路面、坎坷不平路面）克服各种障碍的能力。
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装载机的通过性是指装载机克服路面障碍及通过（）通道的能力。
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通过拱桥、小丘和凸起的路面时，（）的汽车容易发生车辆底部中间零部件与障碍的碰撞。
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汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。
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汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（）。
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汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的（），通过各种道路，无路地带动和障碍物的能力。
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汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力，称之为汽车的通过性。
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装载机的通过性是指装载机克服路面障碍及通过狭窄曲折通道的能力。
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宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
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（)机动车在凹凸不平道路上行驶时，要细心选择路面，需绕过障碍物行驶时，车辆最好沿右侧通过。
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《环境影响评价技术导则一城市轨道交通》中规定在测量车辆噪声源时，测量列车通过时段的等效声级，取不少于（）算数平均值，并同时测量车速。
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以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力是（)。
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汽车行驶通过性又称越野性，是指汽车以（），通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力
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