急流槽的纵坡不宜超过1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合。
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急流槽槽身的坡度一般大于()。
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在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡,水流不离开槽底的沟槽为急流槽。
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东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 管式渗沟和填石渗沟能互相替代。
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急流槽的沟底纵坡比跌水更陡。
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急流槽、平台截水沟应与路基防护圬工施工()
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为安全起见,广场的纵坡应小于7%,横坡不大于2%,一般园路纵坡坡度不宜大于()%。
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一般园路的主路纵坡坡度不宜超过()%
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急流槽的纵坡不宜超过()
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渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于()。
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地面水可用()急流槽和跌水等排除。
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在边坡上侧堆土()及移动施工机械时,应与边坡边缘保持一定距离。当土质良好时,堆土或材料应距边缘0.8m以外,高度不宜超过1.5m。
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对大、中桥桥上的纵坡不宜大于(),桥头引道上的纵坡不宜大于()。
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当边沟纵坡达到或超过()时,水流流速过大,冲刷严重,宜设置跌水或急流槽。
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跌水和急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式,用于纵坡大于15%,水头高差大于1.0M的陡坡路段。
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第328题:急流槽底的纵坡应与地形相结合,进水口应予防护加固,出水口应采取消能措施,防 止()。
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主路纵坡宜小于 8%,横坡宜小于 3%,粒料路面横坡宜小于4%,纵、横坡不得同时无坡度。山地公园的园路纵坡应小于 (),超过 12%应作防滑处理。主园路不宜设梯道,必须设梯道时,纵坡宜小于 36%。
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路基常用的地面排水设施有 、 、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸与渡槽等。
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自行车驮载快件,长宽高不准超过规定限度:高度自地面起不宜超过1.5m,宽度左右不宜超出车把0.15m,长度前端不宜超过车轮,后端不宜超出车身0.3m此题为判断题(对,错)。
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纵坡设计中,当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时,应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%,但其长度不受限制。()
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地面排水设施的纵坡不应小于()
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依据《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ/T180-2009),压路机碾压的工作面,应经过适当平整。压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力,横坡坡度不应大于()。